1.故障排除后，还应对造成故障或构成肇事的车辆、行人做好取证工作，及时报告工区、车间和站段，将责任者交铁路派出所或交警支队处理。

2.铁路交通责任事故是指（）而造成的事故。

3.双线有人看守道口口笛数量标准为（）个

4.属于道口基本设备的有（）。

5.我国铁路线路共分为四个等级，即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级。

6.道口标、桩、牌应齐全完好、埋设稳固，位置正确，油漆清晰，字迹、图案标准醒目。

7.道口看守人员不需要经常检查道口铺面、轮缘槽、线路及限界，注意行人、车辆并观察列车通过时的运行状态。注意自身安全，接车时要站在安全地点。

8.所有接触网设备，自（）受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。

9.间歇制道口公告牌立柱自上向下油漆黑白相间色间距（）

10.火炉(土暖气炉)安装后，点火使用前，必须经有关部门验收合格，发给（）后方可使用，严防煤气中毒事故发生。

11.在正常情况下遮断信号机显示距离不得少于（）米。

12.列车到达道口前，道口看守员要再次确认道口铺面、轮缘槽内务侵入限界的物体。

13.禁止在铁路线路、两侧30米以内或者铁路防护林地内放牧。

14.道口工必须熟知邻站列车时刻，随时注意列车早点或晚点情况。

15.没有设置专人看守的铁路平交道口称为无人看守道口。

16.平交道口处瞭望条件需良好。

17.单线有人看守道口信号、工具备品中火炬的数量是2支。

18.道口基本设备不包括（）。

19.拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（）度；

20.需要封闭道路中断交通的，除紧急情况外，应当提前2日向社会公布。