1.道口工在接车时,可以站在栏杆(栅门)内接车。

2.间歇制道口公告牌高度底边距地面（）

3.广大道口看守（监护）人员必须牢固树立“先防护、后处理”的理念，坚决做到（）。

4.双岗及以上道口还应设副班值班室，并装电铃或电话与主板值班室联系。

5.检查建筑接近限界时，接触网不需停电。

6.违章在铁路线路上行走、坐卧造成人身伤亡属于受害人自身的原因。

7.为确保国际列车(重点列车)安全检畅通，对无人看守道口(含监护道口)应当实行职工定点、定时上岗监护制度。

8.我国铁路标准钢轨有（）等五种型号。

9.应加强巡视检查，检查（）等。

10.道口铺面板间的间隙可以超过20mm。

11.警报信号应如何显示？

12.直接通向（）仓库道路上的道口必须派人看守。

13.铁路线路是由轨道、路基和桥隧建筑物(桥梁、隧道和涵洞)等组成的总称。

14.道口护桩间距(中心至中心)为（）。

15.有人看守道口应在距最外股钢轨外侧5m处(有信号机的在对应位置)道路上划200mm宽反光停车白线或设反光停车线牌。（）

16.平过道应根据站、段、场、所的作业需要适当设置，允许速度大于120km/h的地段，应逐步改造封闭。

17.禁止机动车、畜力车在道口超车、停留、倒车、掉头或在离道口10米以内的道路路段内随意停车。

18.有人看守道口警标和无人看守道口警标有哪些共同点。

19.铁路交通责任事故是指（）而造成的事故。

20.信号备品要齐全完好，放在干燥易取之处。