1.道口看守员交接班中“一正确”是指认真、正确填写各种记录，不可简单填写。

2.我国铁路线路共分为四个等级，即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级,其中在路网中其骨干、联络和辅助作用的是（）级铁路。

3.限界架活动吊链的底部，距路面的高度不得超过4.5m。

4.普通正线道床边坡坡度应为（）。

5.人行过道是指铁路上铺面宽度在二点五米以下(城市一般为零点七五至一点五米，乡村一般为零点四至一点二米)，与道路贯通的平面交叉。

6.铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时，其交叉角应大于（）。

7.道口警示标底边距离地面高度（）

8.道口的设置原则有何规定（）

9.双行线道路的道口先落出口杆，后落进口杆。

10.双线有人看守道口信号旗（黄色）备品数量是（）个，置放于易取处

11.有人看守道口埋设高度标志牌底边距地面为（）

12.我国钢轨的标准长度有(）m和25.0m两种。

13.广大道口看守(监护)人员必须牢固树立“先防护、后处理”的理念，坚决做到“宁停勿撞”。

14.人行过道“小心火车”宣传牌专为人行过道所用，设在通向人行过道的道路左侧。

15.线路直线地段的标准轨距为（）mm，（）地段按不同半径给予加宽。

16.违章在铁路线路上行走、坐卧造成人身伤亡不属于受害人自身的原因。

17.道口轮缘槽采用卧轨式护轮轨时，曲线地段宽度不得小于（）。

18.道口路面改造、维修和修理，铁路产权单位负责道口上铁路两股钢轨之间及钢轨以外（）M以内的铺面部分，道路产权单位负责道口铺面以外的道路部分。

19.不属于道口铺面材质一般采用的材质的是（）

20.列车到达道口前，道口看守员要防止行人钻杆、绕杆进入道口。