1.铁路线路按用途可分为正线、（）、段管线、岔线及特别用途线。

2.道口信号机设在通向道口最外股钢轨不小于5米的道路右侧适当地点。

3.使用灭火器时，右手握着喷管对准火焰根部，右手提着按下压把，干粉即喷出。右手左右适当摆动喷管，使气体横扫整个火焰根部，并逐渐向前推移。

4.火炬信号的点燃方法:一拿、二拔、三拧、四（）、五放。

5.道口工交班时需做到“三不交”：

6.P43钢轨的头部顶面宽（）mm。

7.有人看守道口警标在地形条件允许情况下，距钢轨外侧不少于20米处。

8.故障排除后，还应对造成故障或构成肇事的车辆、行人做好取证工作，及时报告工区、车间和站段，将责任者交铁路派出所或交警支队处理。

9.列车通过道口时，因轨枕空吊板、钢轨磨耗等因素，会导致道口铺面板与机车车辆轮缘踏面接触，有发生脱轨的危险，因此钢轨外侧路面在距钢轨50毫米范围内的应较钢轨面低下（）毫米。

10.我国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）规定，线路直线地段的标准轨距为（）mm，曲线地段按不同半径给予加宽。

11.双岗及以上道口还应设副班值班室，并装电铃或电话与主板值班室联系。

12.道口工接车时,除注意观察列车运行动态,还应注意道路面机动车的运行情况。

13.任何情况下换出的钢轨不得放在道心。（）

14.轨枕按材质可分为木枕、（）和钢枕。

15.进站色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)一个（）灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。

16.车辆通过有限界架的电气化铁路区段道口时，装载高度超过（）的货物上严禁坐人。

17.紧接道口平台的道路最大纵坡一般情况不大于（）

18.下列由电务段负责维护的道口设备有（）

19.居民聚居地人行过道与既有穿越铁路通道间距大于1000米且无绕行条件，可以设置人行过道。

20.我国电气化铁路接触网通常带有25kv的高压电，而其最高工作电压为27.5kv,瞬时最大值可达29kv以上。