1.道口发生故障或交通肇事，道口看守员设置好防护后，要尽快排除道口障碍物和道路车辆，确认障碍物已排出铁路限界、道口具备放行列车条件时，方能撤除防护信号，首先放行（）。

2.快速铁路区段的监护道口半遮断路障以关闭为定位。

3.衔接道口平台的道路纵坡不得大于3%，困难条件下，通行铰接汽车的城市道路不得大于3.5%，通行普通汽车的城市道路、公路及场外道路不得大于5%，乡村道路不得大于6%。

4.道口无先进的防护设施，发生故障时怎样处理？

5.平过道是设在（）内专为内部使用的。

6.道口上“公告牌”设置在何处？

7.遇恶劣天气影响瞭望或交通车辆特别繁忙，当班人员看守有困难时，要增派看守人员。

8.靠近道口线路停放的车辆、机具和材料，距线路中心水平距离在1725～1875mm以内时，距轨顶面相应高度≤（）时，才算未侵入限界。

9.间歇制道口公告牌设在通向道口公路的右侧，据钢轨外侧不少于（）醒目处。

10.铁路道口标志停车(止步)让行标志有谁设置？

11.试验制动机缓解时，口笛、号角明示方式为（）。

12.道路机动车辆车速快、经常发生机动车辆碰撞道口栏杆(门)的看守道口可安装防撞栏门。

13.严禁作业人员（）和由（）传递工具材料。

14.平过道应根据站、段、场、所的作业需要适当设置，允许速度大于120km/h的地段，应逐步改造封闭，跨越正线未改造的平过道应设置栏杆并定位于闭合状态，配备必要的安全防护设施派人看守。

15.监护、看护道口设半遮断路障，路障高出路面1-1.2米

16.道口铺面沿道路方向的铺设长度应延伸至最外侧钢轨外（）m。

17.列车到达前道口工要次再次确认道口铺面、轮缘槽内及道口两侧各50米范围内无侵入的人、车、物等影响行车安全的障碍，制止行人钻杆、绕杆进入道口。

18.道口护桩间距（中心至中心）为（），涂油100mm黑白相间色

19.在（）易发生事故的地段，设立人行过道可能危及铁路运输安全的，宜设置（）。

20.灭火器一经开启使用，不能保存重用，须到专业消防器材经营部门重新灌气后才能保存使用。