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站务991道题

1.手信号中不包括那一种()

单选题

A. 信号灯~||~信号旗~||~徒手信号~||~乱手信号

2.在夜间,有车线引导接车手信号的正确显示方式为()。

单选题

A. 手信号灯的绿色灯光在身体上部左右摇动,当列车接近时,再缓缓下压数次~||~手信号灯的绿色灯光在身体下部左右摇动,当列车接近时,再缓缓下压数次~||~手信号灯的绿色灯光在身体下部缓缓下压数次,当列车接近时再左右摇动~||~手信号灯的绿色灯光在身体下部左右摇动

3.当列车关门时,站务员应密切注意()的显示状态。

单选题

A. 发车表示器~||~等离子显示屏~||~信号灯~||~列车车门指示灯

4.因车辆、行车设备漏检、漏修或维修不符合技术标准而存在严重质量问题,按行车事故论处。

判断题

5.部门按规定格式于每周二()时前,向轨道公司运营事业部综合管理部上报下周上线作业计划

单选题

A. 20:00~||~12:00~||~14:00~||~16:00

6.高架轨道交通降低噪音的方式是()。

单选题

A. 安装站台屏蔽门~||~在轨道旁设置吸音板~||~降低广播分贝~||~在线路沿线布置防噪墙

7.施工、救援列车反方向运行时,须经()批准,行调查明区间空闲或停留车位置后,发布封锁区间和准许反方向运行或救援的调度命令,方可反方向运行。

单选题

A. 行车调度员~||~车站值班员~||~控制中心值班主任~||~值班站长

8.较新线最小曲线半径是()。

单选题

A. 90m~||~100m~||~110m~||~120m

9.正线区段、车辆段试车线和列车上均装配ATP子系统,车辆段信号楼和各设备集中站装配ATS子系统。

判断题

10.车站当日的票款由客运值班员在监控仪下清点,清点完毕后由值班站长复核

判断题

11.手信号在向列车显示通过信号时,在确认列车()后收回。

单选题

A. 头部越过显示人~||~司机鸣笛回示~||~启动~||~车长显示发车信号

12.运营期间,车站员工可以在任何时间使用查询机。

判断题

13.当出闸机全部故障或突发大客流时,车站可将闸机设为常开放行。

判断题

14.遇有车线接车时,须行调发布书面调度命令,并填记调度命令登记簿。

判断题

15.城轨交通职业道德的基本特征中不包括():

单选题

A. 全局相关性~||~政治影响性~||~服务广泛性~||~社会制约性

16.若自动售票机显示“暂无找零”,则自动售票机进入()状态。

单选题

A. 退出服务~||~测试状态~||~维修状~||~正常工作状态

17.列车到站停车,车门与安全门(屏蔽门)的误差不得超过()米。

单选题

A. 1米~||~05米~||~15米~||~2米

18.通信设备是指设在控制中心,车站综控室(信号楼值班室)和()的专用通话设备。

单选题

A. 票务室~||~司机室~||~休息室~||~更衣室

19.引导信号有车线接车为()

单选题

A. 展开的绿色信号旗或绿色灯光高举头上左右摇动~||~展开的绿色信号旗或绿色灯光在身体下部左右摇动,列车接近前,在缓缓下压数次~||~展开的绿色信号旗或绿色灯光上下摇动~||~拢起的绿色信号旗或白色灯光高举头上左右摇动

20.屏蔽门系统是采用()的方式。

单选题

A. 到站先开屏蔽门再开车门,离站先关车门再关屏蔽门~||~到站先开屏蔽门再开车门,离站先关屏蔽门再关车门~||~到站先开车门再开屏蔽门,离站先关车门再关屏蔽门~||~到站先开车门再开屏蔽门,离站先关屏蔽门再关车门

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