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站务员991道题

1.地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电,地下线采用()。

单选题

A. 柔性接触网~||~刚性接触网~||~接触轨~||~混合接触网

2.禁止当班票务员(或直接负责票务工作的值班站长)以外的其他员工以任何理由夜间滞留票务室。

判断题

3.岛式站台宽度一般为10~15米,侧式站台宽度一般为4~6米。

判断题

4.实际运行图数据存入数据有()。

单选题

A. 半年~||~1年~||~1年半~||~2年

5.上岗时,站务员()不是规范的走姿。

单选题

A. 走姿稳健~||~精神饱满~||~挺胸阔步~||~与乘客抢道

6.×月×日10:17,A站,乘客被困于升降电梯内,行车值班员熊某立即通知值班站长卢某、客运值班员王某到场确认。 10:18,卢某及王某携带升降梯钥匙立即到达现场,安抚乘客情绪,并通过升降梯门缝隙确认有多名老年乘客及一名轮椅乘客被困于升降梯的站厅层。行值熊心立即将情况报机电调度、站务一段安全管理。考虑到老年乘客较多,且乘客情绪较为激动,在慌乱之下值站卢某用电梯门钥匙进行应急开门操作。 10:28,机电人员到场维修,值班站长将情况告知机电人员,机电人员称应急开门不能由车站人员进行操作,需由机电专业人员进行操作。卢某意识到电扶梯困人时应急开门操作错误后,在向段领导汇报时隐瞒了自己进行应急开门操作的情况,称升降梯困人后电梯门随后又自动开门。 随后,段安全分管领导到A站调查此事,值班站长卢某仍声称是电梯门自动开门且未进行人为操作,在通过录像调查后,值班站长方才承认是自己擅自进行应急开门操作。 1、请分析此事件中值班站长的行为 2、请写出发生电梯困人后,值班站长的应急处理程序

填空题

7.当车厢或车站温度高于()时,应开启车辆空调设备或开启车站空调设备。

单选题

A. 三十摄氏度~||~二十八摄氏度~||~二十九摄氏度~||~二十七摄氏度

8.保洁员的工作范围不包括()

单选题

A. 公告栏~||~消火栓箱表面~||~出入口外地面~||~售票亭内地面

9.在车站分析和出售车票的设备是()。

单选题

A. 人工售票机~||~自动售票机~||~检票机~||~车站计算机

10.引导信号空线接车为()。

单选题

A. 展开的绿色信号旗或绿色灯光高举头上左右摇动~||~展开的绿色信号旗或绿色灯光在身体下部左右摇动~||~展开的绿色信号旗或绿色灯光上下摇动~||~拢起的绿色信号旗或白色灯光高举头上左右摇动

11.售票员在最后一班车出发前5分钟停止卖票。

判断题

12.站务员回答乘客询问的正确举止是()。

单选题

A. 边走边回答乘客询问~||~边结帐边回答乘客询问~||~站稳面向乘客回答询问~||~仅用手势回答乘客询问

13.票务应急情况下应遵循统一指挥、分工协作()的原则。

多选题

A. 快速响应~||~预防为主~||~有效处置~||~安全第一

14.客流预测是指对轨道交通()进行预测。

单选题

A. 未来客流的流量和流向~||~目前客流的流量和流向~||~未来客流的出行目的~||~目前客流的出行目的

15.重庆轨道交通二号线正线的基本闭塞为(全称):()

单选题

A. 双线单向超速防护自动闭塞(ATP)~||~单线双向超速防护自动闭塞(ATP)~||~双线双向超速防护自动闭塞(ATP)~||~单线单向超速防护自动闭塞(ATP)

16.地铁信号分为视觉信号和听觉信号。

判断题

17.救援列车推进运行的最大速度为每小时()。

单选题

A. 25km~||~15km~||~35km~||~40km

18.按照事故的性质、人员伤亡、经济损失及对运营造成的影响程度,运营事故分为重大事故、大事故、险性事故、一般事故。

判断题

19.以下关于乘客问询制度叙述改正的是?

多选题

A. 乘客问询过程中严禁边做手中的工作边和乘客交谈,严禁与乘客交谈时心不在焉~||~遇到问询事项复杂时,可礼貌告诉乘客:“对不起,我不是很清楚。”~||~安检保安保洁及其他驻站人员遇乘客问询,须遵循乘客问询服务标准~||~不能因引导乘客至查询机而耽误行车相关工作,不能导致脱岗。

20.站务员在服务中应使用()的语言。

单选题

A. 责难~||~侮蔑~||~文明~||~随意

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