证券从业资格

1.在（）下，允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票，即允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区，非回收类车票按最低票价扣费。

单选题

A. 进出站次序免检模式~||~乘车时间免检模式~||~车票日期免检模式~||~车费免检模式

2.公共交通卡在收费区内检票机显示代码12，在人工补票机上更新并收取相关费用，其原因为超时或者（）。

单选题

A. 车票已超时~||~车票已超程~||~扣除乘客上一次乘车费用~||~更新操作手续费

3.列车到站停车，车门与安全门(屏蔽门)的误差不得超过（）米。

单选题

A. 1米~||~05米~||~15米~||~2米

4.对于系统显示大于50元的短款，待票务技术室审核后，按照实际短款金额下发《补款通知书》，车站按《补款通知书》中规定的时间补款

判断题

5.路票填写如有涂改，无需作废也无需重新填写。

判断题

6.手信号灯的绿色灯光高举头上左右摇摆表示（）

单选题

A. 空线引导~||~有车线引导~||~发车信号~||~通过信号

7.行车事故的责任可分为：全部责任、主要责任、次要责任、一定责任4种。

判断题

8.乘客向售票员提出少找零时，售票员不应采取的做法（）。

单选题

A. 认为应当面点清，不予接受~||~提醒乘客再找找~||~确认后补足，并道歉~||~请值班站长当场结帐

9.行车调度工作是城市轨道交通系统的（）。

单选题

A. 前提~||~核心~||~基础

10.地铁1号线正线全长18.122km，采用双线单向右侧行车，世纪城站往升仙湖站方向为上行，反之为下行，与该方向相对应的线路分别为上、下行线。

判断题

11.ATS系统应从（）获取标准时钟信息。

单选题

A. 车站子钟系统~||~通信时钟系统~||~信号系统~||~车站母钟系统

12.下列哪项不属于险性事故（）

单选题

A. 运营列车开错车门~||~列车夹人开车~||~道岔区域有工作车障碍物时，道岔开始转动~||~列车在停车站通过

13.对于出闸时（）的乘客，请乘客将单程票投入出闸机回收口后，再通过闸机或边门出付费区。

多选题

A. 并闸~||~携带大件行李~||~推轮椅~||~婴儿车

14.下列（）不属于劳动保护原则的内容。

单选题

A. 安全第一预防为主的原则~||~管生产，必须管安全的原则~||~安全具有否决权的原则~||~谁使用，谁负责的原则

15.以下没有正确表述站务员与乘客的关系。（）

单选题

A. 客观依赖关系~||~服务与被服务关系~||~平等关系

16.手信号灯的拢起的绿色信号旗或白色灯光高举头上左右摇动表示（）

单选题

A. 通过~||~有车线引导接车~||~道岔开通信号~||~减速信号

17.（）总体负责车站的车票、现金安全，以及票务政策的落实监督。

单选题

A. 部长~||~票务中心~||~值班站长~||~站长

18.非事发车站应主动打电话到事发车站了解有关情况。

判断题

19.员工应熟悉各种应急预案的处理流程，当应急状态发生时，采取措施迅速、有序疏散站内乘客，最大限度保证乘客安全。

判断题

20.车站员工在系统结算后，对于系统显示的短款进行补款：1号线员工在系统内按照系统提示现场补齐短款。

判断题