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1.对于城轨企业管理者,以下说法是正确的。()
单选题A. 既是客运服务人员,也是服务的提供者~||~不是客运服务人员,但是服务的提供者~||~是客运服务人员,但不是服务的提供者~||~既不是客运服务人员,也不是服务的提供者
2.在正常情况下进行列车运行调整时,须按列车的性质、用途进行调整。其等级顺序为()。
单选题A. ⑴客运列车⑵调试列车⑶回空列车⑷其他列车~||~⑴调试列车⑵客运列车⑶回空列车⑷其他列车~||~⑴客运列车⑵回空列车⑶调试列车⑷其他列车~||~⑴客运列车⑵回空列车⑶其他列车⑷调试列车
3.检票机按方向分为()。
单选题A. 转杆检票机和门式检票机~||~转杆检票机和双向检票机~||~单向检票机和门式检票机~||~单向检票机和双向检票机
4.下列选项中对于乘客咨询的处理,说法改正的有()
多选题A. 当乘客提出咨询时,员工应停止手中的工作驻足仔细聆听,如果咨询事项比较复杂,应该做好记录。~||~对于职责范围内的问题,员工应答复乘客。~||~对于职责之外的问题,员工可不作回答。~||~员工应努力丰富自己的知识,对于属于地铁客运服务之外的合理问题,也应该尽量回复乘客,或告知乘客可以获取相关信息的方式,以最大限度的满足乘客需求。
5.死亡10人以上30人以下,或死亡、重伤50人以上100人以下属于()
单选题A. 特别重大事故~||~重大事故~||~一般事故~||~险性事故
6.接待乘客时,()是站务员为乘客提供服务的第一工具。
单选题A. 态度~||~语言~||~举止~||~设备
7.手信号的白色灯光上、下急剧摇动表示()信号
单选题A. 出发~||~连接~||~减速~||~停车
8.在紧急模式时,乘客可以自由离开车站,但需要使用车票。
判断题9.客运服务的目的是()和确保列车正点。
单选题A. 确保行车安全~||~确保乘客安全~||~提供舒适的乘车环境~||~快速输送乘客
10.发生火灾时,正确应变措施发出警报,疏散,在危险情况下设法扑救。
判断题11.下列哪项不属于险性事故()
单选题A. 运营列车开错车门~||~列车夹人开车~||~道岔区域有工作车障碍物时,道岔开始转动~||~列车在停车站通过
12.有车线接入救援列车时,救援列车应在站外一度停车后,凭车站站务员显示的()进站。
单选题A. 减速信号~||~引导信号~||~有车线接车引导信号~||~连接信号
13.下列那项不属于闸机功能模式()
单选题A. 正常运行模式~||~紧急放行模式~||~暂停模式取消模式~||~降级运行模式
14.发车信号的显示时机为列车运行图规定的发车时刻且发车条件完全具备(乘客上下完毕、车门关闭、进路准备妥当)后,收回时机为列车启动后。
判断题15.当出闸机全部故障或突发大客流时,车站可将闸机设为常开放行。
判断题16.对讲机的音量调节,()针旋转旋钮,音量逐渐()。
单选题A. 顺时减小~||~逆时增大~||~顺时增大~||~逆时不变
17.以下选项那些是实名制专用卡()
多选题A. 员工卡~||~公安卡~||~外服卡~||~车站工作卡~||~见习卡
18.客流空间分布不均衡性的表现不包括()。
单选题A. 各条线路客流的不均衡~||~各个方向客流的不均衡~||~各个断面客流的不均衡~||~各个季节客流的不均衡
19.车站LED乘客向导牌设置在控制室。
判断题20.救援列车进入封锁区间限速15公里/小时。
判断题
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