1.屏蔽门、安全门由固定门和活动门两部分组成。

2.地铁1号线电客车由两个单元电动车组变成，每个单元车采用_____的编组形式。

3.对通信、信号、车控室、电扶梯、AFC等由降压所直接供配电的设备，低压配电系统提供电源至各设备附近的（）。

4.车辆构造速度为（）公里每小时。

5.以下几个事件处理办法不同的是（）。

6.站务员只有（）才能做到全心全意为乘客服务。

7.相邻站不使用相同的电话记录号码。

8.开行专运列车时，信号设备正常使用，列车按站间间隔行车。

9.列车进站前，若发现轨道上有异物或有危及列车安全和乘客安全的情况，立即向司机发出（）或按下紧急按钮。

10.联锁设备是保证区间列车运行安全的设备。

11.全面客流调查包括随车调查和站点调查。

12.为了防止列车在制动失效的情况下发生溜逸事故，车站线路的坡度一般不大于3‰。

13.列车出、入库及转线作业，由司机按地面（）信号机显示进行。

14.乘客事务处理原则

15.设备部门员工在其自身设备房内进行例行检修时，必须到车控室登记。

16.手提钱箱内不得存入私人财物。

17.车站照明系统的控制分三级控制，①（）：各房间进门处设有开关箱或开关盒。②照明配电室控制：在室内集中控制相应场所的一般照明、节电照明、事故照明、广告照明。③车控室集中控制：通过照明控制柜柜面上的开关实现对站台、站厅公共区的一般照明、节电照明、广告照明的控制。

18.车站两端站界标之间的线路为站线，相邻两车站邻近站界标之间的线路为区间。

19.从功能来看，车站控制室属于（）

20.对无票或持无效车票（有明显折损、不能读写的车票）乘车的乘客，按线网单程最高票价收取车费，发售付费出站票出站。