1.站台上的紧急停车按钮被按压后，处于接近区段、站台区段、离去区段内的列车都将收到“01”码。

2.发车指示器设置在站台上。

3.车站照明系统的控制分三级控制，①（）：各房间进门处设有开关箱或开关盒。②照明配电室控制：在室内集中控制相应场所的一般照明、节电照明、事故照明、广告照明。③车控室集中控制：通过照明控制柜柜面上的开关实现对站台、站厅公共区的一般照明、节电照明、广告照明的控制。

4.手信号灯的绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动表示（）

5.轨道交通二号线区间正线最大坡度为（）。

6.调车进路的接近区段为调车信号机后方第一轨道区段。

7.发车信号的显示时机为列车运行图规定的发车时刻且发车条件完全具备(乘客上下完毕、车门关闭、进路准备妥当)后，收回时机为列车启动后。

8.在人工售票机上既能够进入售票界面，又能够进入维修界面的等级权限是（）

9.在轨道交通网络结算系统的五个层面中，（）是整个自动售检票系统的管理和控制中心。

10.车站客运管理办法的制定部门是（）。

11.列车运行图水平线代表（）。

12.进站信号机一个黄色灯光——表示准许列车减速进站停车。

13.员工卡违规使用由运营公司报送持卡人所在单位，由持卡人所在单位进行通报。其他地铁专用卡违规使用在运营公司进行通报。

14.车站LED乘客向导牌设置在控制室。

15.重庆单轨较新线信号系统由列车自动防护(ATP)及列车位置检测子系统、计算机联锁子系统和列车自动监控子系统三部分构成。英文简称分别为（）。

16.除（）站上行线出站信号机2L设置在列车运行方向左侧外，其余车站和车辆段的地面固定信号机均设置在列车运行方向的右侧。

17.动物园至车辆段间出、入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时，采用（）。

18.调试列车运行速度应不低于（）km/h。

19.使用（）的行车凭证是收到速度码电话闭塞法的行车凭证是路票时间间隔法的行车凭证即为红色许可证。

20.每隔（）时间，SC要求车站设备提供其寄存器中的内容数据。