1.二号线较动段区间最高限速为35KM/H的区段有（）。

2.引起疲劳的原因大致可以归纳为（）条。

3.部门按规定格式于每周二（）时前，向轨道公司运营事业部综合管理部上报下周上线作业计划

4.特别重大事故是指死亡（）以上，或重伤（）人以上。

5.当列车早(晚)点超过（）分钟时，ATS系统会发出提示，并自动给出列车运行调整方案。

6.地面固定信号机有进站、出站、调车、阻挡、遮断、引导和出、入段信号机等。

7.售票员根据“公共交通卡”出售(充资)数据及充资机打印单据，填写（）。

8.在车站发生事故，由（）向行车调度员报告。

9.以下（）不是安全工作的原则：

10.报表按种类、车站逐日分类整理，按周装订。

11.×月×日10:17，A站，乘客被困于升降电梯内，行车值班员熊某立即通知值班站长卢某、客运值班员王某到场确认。 10:18，卢某及王某携带升降梯钥匙立即到达现场，安抚乘客情绪，并通过升降梯门缝隙确认有多名老年乘客及一名轮椅乘客被困于升降梯的站厅层。行值熊心立即将情况报机电调度、站务一段安全管理。考虑到老年乘客较多，且乘客情绪较为激动，在慌乱之下值站卢某用电梯门钥匙进行应急开门操作。 10:28，机电人员到场维修，值班站长将情况告知机电人员，机电人员称应急开门不能由车站人员进行操作，需由机电专业人员进行操作。卢某意识到电扶梯困人时应急开门操作错误后，在向段领导汇报时隐瞒了自己进行应急开门操作的情况，称升降梯困人后电梯门随后又自动开门。 随后，段安全分管领导到A站调查此事，值班站长卢某仍声称是电梯门自动开门且未进行人为操作，在通过录像调查后，值班站长方才承认是自己擅自进行应急开门操作。 1、请分析此事件中值班站长的行为 2、请写出发生电梯困人后，值班站长的应急处理程序

12.1971年，我国第一条地铁在北京建成通车。

13.对真假币的磁性印记的鉴别设备是（）。

14.轧道车应限速40km/H运行。

15.在（）下，出站检票机将不检查车费相关信息（包括车费是否满足乘车里程），但检查车票日期，并且回收所有的回收类车票，对于定值票、天府通储值卡则按最低票价扣费；计次票被扣除一个程次。

16.车站照明负荷分为三个等级，一级负荷主要包括（）、疏散诱导指示照明等二级负荷主要包括一般照明和各类灯光指示牌，三级负荷主要指广告照明等。

17.按行车时刻表列车迟到二十分钟以上为延误。

18.电话记录号码每站是多少个号码循环使用（）。

19.（）站为一岛一侧混合式站台。

20.轨道交通二号线对每位乘客随身携带的物品的重量不能超过10公斤。