1.运营公司范围内调整工作岗位或离岗一年以上重新上岗员工应当重新接受安全教育，并经考试合格后，方可安排上岗作业。

2.大坪站0953道岔为（）道岔。

3.列车车厢内或车站设施、设备或器材松动脱落，造成乘客受伤属于（）

4.站务员需做好监控工作，确保LED乘车向导牌信息显示正确，发现故障时要及时向车站值班员进行报告。

5.各设备集中站、中间站、车辆段信号楼均设有ATS子系统。

6.有车线接入救援列车时，救援列车应在站外一度停车后，凭车站站务员显示的（）进站。

7.人机系统不包括下列（）因素。

8.从路票上判断行车方向有车次、站间方向两种方式。

9.假设有位乘客手持盲人证要求进站乘车，则下列（）做法是错误的。

10.各类设施、设备侵入建筑限界属于以下（）事故

11.站务员应做到的“三熟知”，不包括（）的内容。

12.地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。

13.电视监控系统：在车站及控制中心设有闭路电视设备，供行调、车站值班员、车长用以观察车站站厅、站台、自动扶梯等处的客流情况、乘降情况及列车到发情况，并对（）进行重点监视。

14.票价不足，在出站检票机上显示（）故障代码。

15.人员死亡3人或死亡、重伤5人及其以上属于（）。

16.在办理列车折返作业时，如需临时变更进路，须在（）前，通知司机不准动车，67得到司机答复后，方可取消信号，变更进路。

17.行车事故的责任可分为：全部责任、主要责任、次要责任、一定责任4种。

18.火灾致人死亡的主要原因有毒气体中毒，如一氧化碳;缺氧、窒息;烧伤致死;吸入热气。

19.道岔应以开通列车主要运行方向、延续进路或经常使用的方向为定位。

20.售票员售票工作中收到的机、假、残币由（）现场补足。