证券从业资格

1.引导手信号的显示方式为：昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。

判断题

2.车站值班员办理同方向同时发接列车，遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接。

判断题

3.布置助理值班员发车作业时，遇助理值班员不在助理值班员室内，车站值班员应使用列车无线调度通信设备通知助理值班员发车，用语为（）。

单选题

A. ××（助理值班员姓名），×（次）×道发车~||~××（助理值班员姓名），×（次）×道准备发车~||~××（助理值班员姓名），×（次）×道组织发车~||~××（助理值班员姓名），×（次）组织发车

4.听觉信号，长声为3min，短声为1min。

判断题

5.车站值班员（助理值班员）在确认（），发车条件完备后，方可显示发车信号。

多选题

A. 发车进路准备妥当~||~出站（进路）信号机已开放~||~区间已空闲~||~行车凭证已交付

6.手推调车申请单内容包括：日期、股道、辆数、（）起讫时间、制动人员、申请人和准许人签名）。

多选题

A. 范围~||~空重状态~||~移动方向~||~移动距离

7.无岔及道岔区段轨道电路故障时，下列说法正确的是（）。

多选题

A. 无岔区段出现红光带（灯）不灭时，应按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需摇动该道岔时，应将该道岔开通列车进路方向并按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。

8.引导接车时，可不按相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定办理。

判断题

9.列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态。

多选题

A. 到达~||~出发~||~保留~||~始发

10.必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩下越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态；严禁钻车。

判断题

11.在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》准许的列车时，该列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

判断题

12.动车组以外的旅客列车停靠办客站时，因机车故障、操作不当或其他不明原因，导致列车未完全停靠站台后，司机应立即向车站值班员报告（）。

单选题

A. 停车位置及现场情况~||~停车原因及停车位置~||~停车情况及机车状态~||~停车位置及停车时间

13.各设备维护单位应把TDCS系统设备纳入到日常设备养护维修当中，日常维护影响设备正常使用时，必须在（）上登销记。

单选题

A. 《行车设备检查登记簿》~||~《行车设备施工登记簿》~||~《行车设备检查（施工）登记簿》~||~《轨道电路分路不良登记簿》

14.对指定时间段内的维修作业，在指定的时间内完成并销记后，列车调度员须发布维修作业结束恢复行车的命令

判断题

15.凡在“天窗”时间内进行接触网检修或施工时，除接触网检修或施工使用的检修车辆外，其他机车、车辆及（）在承认检修或施工的时间内均不准进入。

单选题

A. 轻型车辆~||~轨道车~||~重型轨道车~||~小车

16.列车须按有关规定编定车次。上行列车编为单数，下行列车编为双数。

判断题

17.对燃轴的车辆，严禁（）。

多选题

A. 泼水~||~撒砂~||~使用灭火器~||~自然冷却

18.半自动闭塞区段列车头部越过出站信号机的超长列车，发车的行车凭证为绿色许可证。（）

判断题

19.下列对于双线自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中，车站值班员填写《行车日志》时机表述错误的是（）。

单选题

A. 接受发车站预告后，即可填写《行车日志》~||~复诵邻站开车通知后，即可写《行车日志》~||~确认通过列车整列进入接车线后，应先填写《行车日志》，再向邻站报点~||~发车时，在邻站同意预告后，即可写《行车日志》

20.四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光表示准许列车越过该信号机。

判断题