1.接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车。

2.列车按运输性质的分类为（）、路用列车。

3.使用自动闭塞法行车时，遇发车进路信号机发生故障，发车的车站（助理）值班员对通过列车应（）。

4.涉及不运行旅客列车的车站正线的维修作业计划,属于（）。

5.调车信号机开放后，不准变更。必须变更时，车站值班员（助理值班员、信号员）应在通知调车指挥人和司机后，即可关闭信号机。

6.接车进路－由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路。

7.超长列车运行办法，由铁路局规定。（）

8.普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在（）接发列车。

9.作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

10.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为红色许可证。

11.集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（超限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知（）复核调车进路开通位置正确。

12.设有语音记录装置的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车。

13.列车使用后部补机时，列车调度员应向有关站发布调度命令，指明（）。

14.旅客列车按（）进行编组。

15.调车机车与客运列车发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般B类事故。

16.普速铁路CTCS-2级区段，动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；

17.鉴别道岔号数时，先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处，再向前量至辙叉心轨理论尖端处，一共量出12脚，表示准许出站调车。（）

18.汛期当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行。

19.将区段列车的车流编入直通列车，属于违反列车编组计划的情况。（）

20.跟踪出站调车，可以在双线反方向线路上办理，但必须须经列车调度员口头准许。