1.采用施工特定行车办法办理接发列车时，接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭，调车进路无法锁闭的道岔，可使用单独锁闭，无法使用单独锁闭时现场人工加锁并紧固。

2.控制台断丝表示灯亮红灯，如控制台上出站信号机表示灯能正常显示时，出站信号机可正常使用。

3.向施工封锁区间开行路用列车的调度命令应包括（）等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

4.车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为调度命令。

5.路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写。

6.半自动闭塞区段使用故障按钮，需列车调度员发布命令，其受令者是车站调度员。

7.装有毒性气体的车辆距牵引的电力机车最少隔离（）。

8.较规定时间提前或延迟施工，根据列车调度员提前或延迟施工的调度命令，仍可按“施工特定行车办法” 、“无线电话交付行车凭证办法”办理。

9.（）信号机，显示距离不得小于8 00 m。

10.《技规》规定列车推进运行的速度不得超过（）km/h。

11.道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需摇动该道岔时，应将该道岔开通列车进路方向并按规定加锁、紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。

12.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为红色许可证。

13.在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间检修行车设备，影响其使用时，事先须在《行车设备施工登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由（）取得车站值班员同意后签认（检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时，签认人员在《站细》内规定），方可开始。

14.，容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得小于200 m。

15.列车退行速度不得超过每小时（）km。

16.作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

17.布置助理值班员发车作业时，遇助理值班员不在助理值班员室内，车站值班员应使用列车无线调度通信设备通知助理值班员发车，用语为（）。

18.《行车组织规则》用语说明中，（）：均不包括本数。

19.非集中联锁亦无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为（）。

20.车站接发列车时，由于调车“抢钩”，未及时开放进站信号，造成进站列车机外停车，属于铁路交通一般（）事故。