1.三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光表示：准许列车经（）号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

2.加锁装置作为道岔备品由工务部门保管。

3.下列对于接发列车作业标准中，车站值班员向列车调度员报点用语正确的是（）。

4.夜间红色灯光左右摇动是（）的信号。

5.一切电话中断，双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，仍按自动闭塞法行车。

6.脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在（）状态。

7.站内到发线与相邻线路最小距离为（）mm。

8.普通客车的人力制动机，其换算闸瓦压力为（）。

9.跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。

10.在带电的接触网线路上进行调车时，严禁登上（）、家畜车或机械冷藏车（在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。

11.控制台断丝表示灯亮红灯时，应立即通知供电工区前来检查处理.

12.车站（线路所）交付路票时，应将路票装入行车凭证携带器，并须慢行递交行车凭证携带器（动车组除外）。

13.非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭。

14.（）站集中联锁的车站调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。

15.当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时，应迅速通知列检作业人员，并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后，应立即前往本务机车协助处理（操纵端司机室）。

16.（）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

17.根据货车车号判定车种，车号为4411999属于棚车。（）

18.单班单司机值乘的货运列车，列车调度员（车站值班员）得到司机丧失驾驶能力的报告后，须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行（）列车。

19.车站值班员接到区间线路设备故障危及行车安全的报告后，应立即通知有关列车（），并报告列车调度员。

20.（）集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。