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1.列车通过时刻以()时刻为准。
单选题A. 列车全部进入站内~||~机车通过车站运转室~||~列车通过车站中心~||~列车尾部通过车站中心
2.临时设备故障,干部到岗的时间标准是()
单选题A. 5~||~lO~||~15~||~25
3.遇开放的进站(进路)、出站(进路)信号机突然关闭时,司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。
判断题4.车站试风人员按规定试风时,应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号,用语为()。
单选题A. ×次最后一辆车号××~||~×道×次最后一辆车号××~||~×道×次车号××~||~×道×次最后一位车辆车号××
5.非集中联锁车站的出站信号机应在列车()后自动关闭。
单选题A. 头部越过~||~尾部越过~||~进入出站方面轨道区段~||~进入区间
6.车站接到列车退行的报告后,不必报告列车调度员。根据线路占用情况,可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。()
判断题7.天气恶劣,按《技规》338条办理行车行车时,通知司机的用语为()。
单选题A. ××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条行车。~||~××(次),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条行车,调度命令××(号)。~||~××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车。~||~××(次),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车,调度命令××(号)。
8.采用施工特定行车办法办理接发列车时,接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭,调车进路无法锁闭的道岔,可使用单独锁闭,无法使用单独锁闭时现场人工加锁并紧固。
判断题9.调动△W标记的车辆,调车机均需连结不少于所挂车辆总数()的车辆制动软管。
单选题A. l/2~||~l/3~||~l/4~||~l/5
10.单班单司机值乘的货运列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将()通知车站值班员(列车调度员),并说明须提醒邻线列车注意运行。
多选题A. 停车时间~||~停车地点~||~司机姓名~||~编组顺序
11.在带电的接触网线路上进行调车时,严禁登上()、家畜车或机械冷藏车(在区间登上敞车)使用人力制动机及进行其他作业。
单选题A. 罐车~||~保温车~||~棚车~||~平车
12.下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是()。
单选题A. “×号×号,×(次)×道停车(通过或到开),准备×道进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。~||~“×号×号,×(次)×道停车(通过或到开),准备进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。~||~“×号×号,×(次)×道停车(通过或到开),准备×号道岔进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。~||~“×号×号,×(次)×道停车(通过或到开),准备×号道岔直股×号道岔曲股(弯股)进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。
13.司机发现路票上,车次错误或占用的区间不符,以及漏填车次或旅客列车车次未用红笔填记时,应立即停车。
判断题14.当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。
判断题15.双线放方向行车使用路票时,应在路票上加盖()章。
单选题A. 反方向~||~双线反方向~||~反方向行车~||~上行或下行线
16.四显示自动闭塞区段,出站色灯信号机在兼作调车信号机时,显示一个月白色灯光表示准许列车越过该信号机。
判断题17.在编组站,区段站,应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信设备。()
判断题18.()信号机,显示距离不得小于1 000 m。
多选题A. 进站~||~通过~||~接近~||~遮断
19.根据货车车号判定车种,车号为5011444属于冷藏车。()
判断题20.设有语音记录装置的车站,准许使用列车无线调度通信设备发车。
判断题
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