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车站值班员989道题

1.遇接触网站内或区间停电施工前,在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出的停电区域,由()对勾画内容进行核对。

单选题

A. 车站值班员~||~信号员~||~助理值班员~||~信号员(未设时为助理值班员)

2.手推调车,须取得调车领导人的同意,()作用必须良好,有胜任人员负责制动。

单选题

A. 空气制动机~||~自动制动机~||~人力制动机~||~副风缸

3.经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车禁止编入旅客列车。()

判断题

4.涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划,属于()。

单选题

A. 局控Ⅰ类~||~局控Ⅱ类~||~站控天窗~||~施工天窗

5.半自动闭塞区段列车头部越过出站信号机的超长列车,发车的行车凭证为绿色许可证。()

判断题

6.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的()设备,严禁进行检修作业。

多选题

A. 信号~||~联锁~||~线路~||~道岔

7.车站值班员(助理值班员)在确认(),发车条件完备后,方可显示发车信号。

多选题

A. 发车进路准备妥当~||~出站(进路)信号机已开放~||~区间已空闲~||~行车凭证已交付

8.特快货物班列以及回送客车底的列车运行按()办理。

单选题

A. 货物列车~||~旅客列车~||~特快旅客列车~||~普通旅客列车

9.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔(不包含4台转辙机牵引的),紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第一转辙机处。

判断题

10.三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光表示:准许列车经()号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

单选题

A. 9~||~12~||~18~||~30

11.车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须(),正确及时,讲清车次和占用线路(一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向运行时应讲清方向),并要受令人复诵,核对无误。

单选题

A. 简单明了~||~简明清楚~||~语言精练~||~严肃认真

12.站内到发线与相邻线路最小距离为()mm。

单选题

A. 4000~||~5000~||~5300~||~5200

13.普速铁路分散自律调度集中区段,对限速的调度命令,中心操作和车站调车操作方式的车站应按()规定与司机核对限速内容。

单选题

A. 《技规》~||~《行规》~||~《统规》~||~《调规》

14.在挂列车在中间站作业后,未认真确认车辆连挂状态,发车时造成列车分离,属于一般()事故。

单选题

A. A类~||~B类~||~C类~||~D类

15.进站色灯信号机显示两个黄色灯光准许列车经道岔侧向位置,进站内()。

单选题

A. 正线准备停车~||~正线通过~||~侧线准备停车~||~侧线通过

16.使用半自动闭塞法行车,未按正常手续办理闭塞,即能开放出站信号机时,可组织正常发车。

判断题

17.()时,禁止手推调车.

多选题

A. 浓雾~||~夜间无照明~||~暴风雨雪~||~在超过25‰坡度的线路上

18.下列选项中对接触网停电“六确认”规定描述不正确的是()。

单选题

A. 确认“接触网供电示意图”是否勾画出停电区域,确认“停电”表示牌是否按规定揭挂,确认停电行车限制卡中的关联道岔是否按规定开通非停电区域~||~确认开往停电区域的电力机车停留股道上的信号机按钮是否按规定进行钮封~||~确认有电区域开往停电区域的接发列车和本务机车调车是否按规定与司机核对机车属性~||~确认车站控制台范围内有电区域电力机车分布情况

19.某区间上行运行时分缩写为1312其起停运行时分为()。

单选题

A. 13min~||~14min~||~15min~||~16min

20.非正常情况下需要管理人员把关时,把关人员未到,车站值班员擅自办理接发列车作业。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人,按事故责任进行惩处。

判断题
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