1.某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨，造成双线之一线行车中断3h15min，属于（）事故。

2.重载货车(轴重25t)在重车位时,主管压力为500kPA,每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。

3.作业人员申请手摇把时，应先向车站行车人员提出申请，经车站行车人员口头同意后方可领取。

4.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外），显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔之向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。（）

5.线路长度应包括（）。

6.防溜器具使用后，（）时必须进行检查，并按规定存放，不得任意乱放。

7.旅客列车脱轨4辆，中断单线行车8h属铁路交通（）事故。

8.因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，一端站开行两列及以上路用列车时，路用列车同方向发车的间隔时间不得少于5min，后行列车的速度不得超过前行列车的速度。

9.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度应为（）。

10.《技规》规定：车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知（）。

11.（）站集中联锁的车站调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。

12.进站、线路所通过信号机发生故障时，应置于（）状态。

13.作业量较大中间站对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取（）防溜措施。

14.动车组一般情况下不得通过半径小于250 m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速（） km/h。

15.加锁装置作为道岔备品由工务部门保管。

16.二等及其以上集中联锁的车站，遇（）、调车信号机不能开放（）轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定。

17.《铁路危险货物运输管理规则》附件6规定，小运转列车及调车隔离规定，有铁路自行制定。（）

18.65O2型电气集中设备,已增设灯丝转换报警的车站，当信号机主灯丝断丝转亮副灯丝时，控制台上断丝表示灯亮（）。

19.到达列车或保留列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及时（原则上不超过（））对车列或停留的车辆采取防溜措施。

20.对（）带有其他目的（个人泄愤等）故意触碰安全“红线”的，应按照破坏铁路交通安全行为移交公安机关处理。