证券从业资格

1.普通旅客列车编挂货车不得超过3辆。（）

判断题

2.出站、进路信号机发生故障时，应将灯光熄灭。

判断题

3.因曲线等原因，司机难以辨认发车信号的车站，应在司机便于发车信号的地点，装设发车线路表示器。（）

判断题

4.计算列车换算闸瓦压力时，（）列车应包括机车。

单选题

A. 旅客~||~摘挂~||~快运货物~||~行包

5.单线区段，相对方向两列车在车站交会时，其中一列的停站时间为（）。

单选题

A. τ会~||~τ会+τ不~||~τ不~||~τ不+τ进

6.下列哪些情况不需要记录在《行车日志》记事栏内（）。

单选题

A. 路外伤亡~||~道口通知密码~||~列车晚点原因~||~试风列车最后一辆车号

7.列车在区间被迫停车后，已请求救援列车，应从救援列车开来方向(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不少于（）m处放置响墩防护。

单选题

A. 800~||~600~||~500~||~300

8.列车工作方案是运输方案的（）。

单选题

A. 核心~||~基础~||~保证~||~重点

9.车站接发列车人员发现列车通过的轨面上出现有平行火花，可以判定是（）。

单选题

A. 活抱闸~||~死抱闸~||~燃轴~||~热轴

10.作业人员（）、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

单选题

A. 漏发~||~早发~||~迟发~||~晚发

11.列车调度员下达的日班计划中应明确本班电力机车牵引（含有动力附挂）的列车车次，遇机车交路调整后机车属性与班计划确定的机车属性不一致（电力改内燃、内燃改电力）时，机车调度员应及时将机车属性变化情况通知相关列车调度员，由列车调度员以（）形式及时布置各相关车站。

单选题

A. 口头~||~调整计划~||~调度命令~||~日（班）计划

12.无岔及道岔区段轨道电路故障时，下列说法正确的是（）。

多选题

A. 无岔区段出现红光带（灯）不灭时，应按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需摇动该道岔时，应将该道岔开通列车进路方向并按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。

13.正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，发出列车可开放出站（发车进路）信号机。

判断题

14.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。

判断题

15.蜜蜂车与装载生石灰的车辆隔离4辆及其以上

判断题

16.调车作业中，调车组之间及调车组与行车室之间要落实（），应根据作业需要或车站规定加强联系和汇报。

单选题

A. 安全瞭望~||~安全互控~||~安全他控~||~联劳协作

17.遇接触网站内或区间停电施工前，车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出的停电区域，由供电部门负责对登记站勾画内容进行确认。

判断题

18.进站、接车进路信号机不能使用时，应（)接车。

单选题

A. 派引导员~||~开放引导信号~||~显示调车手信号~||~停止

19.遇接触网站内或区间停电施工前，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出的停电区域，由（）对勾画内容进行核对。

单选题

A. 车站值班员~||~信号员~||~助理值班员~||~信号员（未设时为助理值班员）

20.取送客车底的调车作业中发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般A类事故。

单选题

A. 报废~||~大破~||~中破~||~脱轨