1.司机发现占用区间书面行车凭证有下列哪种情况时，不需停车（）。

2.夜间红色灯光左右摇动是（）的信号。

3.遇接触网站内或区间停电施工前，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出的停电区域，由（）对勾画内容进行核对。

4.预告色灯信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机在关闭状态。（）

5.使用电话闭塞法行车时，双线正方向发车（首列除外）时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码，在（）后，即可填发路票。

6.在无联锁的线路上接发列车，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

7.停留车组遇两端（）车辆不能使用人力制动机时，在连挂成组的前提下，可顺延使用下一车辆人力制动机。

8.旅客列车在运行途中发生机次第四位车辆自动制动机临时故障，停站时间内不能修复时，准许关闭该车截断塞门。（）

9.半自动闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）不灭时，进站、出站信号机不可继续使用。

10.作业人员（）、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

11.半自动闭塞区段，需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认区间空闲，由（）站向列车调度员请求。

12.不超过（）个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。

13.自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光，表示准许列车由车站出发。（）

14.列车退行速度，不得超过（） km/h。

15.准许列车凭黄灯出发时，列车追踪出发的间隔距离为L列+L分区1+L分区2。（）

16.辙叉号为18号及以上的道岔无表示时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。

17.调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（）内规定。

18.按规定需要车站负责列车试风时，及时与列车调度员联系，了解列车运行计划，根据列车计划出发点，车站值班员适时通知试风人员出场试风，用语为（）。

19.遇开放的出站（进路）信号机降级显示时，司机应立即停车，并将情况通知车站后再组织行车。

20.双线按时间间隔法行车时，只准发出（）列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。