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1.下列对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的接车(通过)作业程序图,表述错误的是()。
单选题A. 承认闭塞(接受预告)作业程序中包括确认区间空闲与准备接车两个作业项目~||~开放信号作业程序中包括听取开车通知确认接车线开放信号三个作业项目~||~接车作业程序中包括列车接近接送列车两个作业项目~||~列车到达作业程序中包括列车到达(通过)开通区间报点三个作业项目
2.横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆()以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。
单选题A. 2m~||~3m~||~4m~||~5m
3.天气恶劣,按《技规》338条办理行车行车时,通知司机的用语为()。
单选题A. ××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条行车。~||~××(次),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条行车,调度命令××(号)。~||~××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车。~||~××(次),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车,调度命令××(号)。
4.为防止货物列车坡停,如遇特殊情况,须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时,车站值班员应提前()。
单选题A. 通知邻站~||~汇报列车调度员~||~预告司机~||~执行车机联控
5.动车组不得侧向通过小于()号的对称双开道岔。
单选题A. 12~||~7~||~9~||~6
6.车站试风人员按规定试风时,应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号,用语为()。
单选题A. ×次最后一辆车号××~||~×道×次最后一辆车号××~||~×道×次车号××~||~×道×次最后一位车辆车号××
7.使用半自动闭塞法行车,未按正常手续办理闭塞,即能开放出站信号机时,可组织正常发车。
判断题8.扳道、信号人员在值班时应严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划,正确及时地准备进路。
判断题9.某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆,列车总量6000t,主管压力500kPA,每百吨换算闸瓦压力为()。
单选题A. 210kN~||~220kN~||~230kN~||~240kN
10.作业中如发现防溜铁鞋遗失,应立即(),必要时应同时向驻站派出所报案。
单选题A. 查明责任人~||~报警~||~查明原因~||~查找问题
11.引导接车时,列车以不超过() km/h速度进站,并做好随时停车的准备。
单选题A. 10~||~15~||~20~||~60
12.车站助理值班员接发列车时,发现货物有倒塌的危险时,应()进行处理。
单选题A. 及时通知邻站~||~报告本站值班员~||~及时停车~||~立即报告列车调度员
13.遇接触网站内或区间停电施工前,在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出的停电区域,由()对勾画内容进行核对。
单选题A. 车站值班员~||~信号员~||~助理值班员~||~信号员(未设时为助理值班员)
14.取消发车进路应先通知()。
单选题A. 列车司机~||~车站值班员~||~发车人员~||~运转车长
15.普速铁路CTCS-2级区段,向车站列控中心设置限速时,限速区段含(),进站信号机显示一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光时,其信号显示不降级。
单选题A. 站内发车进路~||~站内~||~区间~||~接发车进路
16.非正常情况下接发列车时,不必实行双人核对制度的是()。
单选题A. 确认进路~||~确认凭证~||~确认区间空闲~||~确定接车线
17.仅准许辙叉号为30号及以上的道岔无表示时,除按规定加锁外,还应通知工务工区紧固。
判断题18.自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光,表示准许列车由车站出发。()
判断题19.分界站货车出入报表分别部属车、()和综合填报。
单选题A. 企业自备车~||~行包专用货车~||~非运用车~||~路用车
20.特快旅客列车:指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车。
判断题
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