1.对停电而未封锁的区间、站场或线路，准许非电力机车正常运行或作业。

2.封锁区间施工时，车站值班员根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁表示牌。

3.列车冒进信号机或越过警冲标时，如不能移动且必须接发其他列车时，车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响，在通知有关列车司机（），并派人进行防护后，方可办理。

4.为保证列车运行安全，（）的车辆禁止编入货物列车。

5.现在车按（）分为运用车和非运用车。

6.非集中联锁亦无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为（）。

7.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，仅通知电务部门进行检查。

8.各种类型道岔中，用的最多的是普通单开道岔。（）

9.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有两段下坡道,分别为6.5‰、200m和5.5‰、600m,该制动距离内单位坡道阻力为（）。

10.货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写（），处理人员签字后，交列检人员、车辆段留存。

11.涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划,属于（）。

12.行包专列专用货车，不论重、空均按（）统计，单独列示。

13.下列对于双线自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中，车站值班员填写《行车日志》时机表述错误的是（）。

14.如车流不足，蜜蜂车与农药车分别挂运有困难时，蜜蜂车应挂在农药车前部，并隔离（）辆以上。

15.货运列车与调车车列发生冲突、脱轨时，应定为（）事故。

16.连挂注有w的车辆时，应在（）处一度停车后，再行连挂作业。

17.车站（线路所）交付路票时，应将路票装入行车凭证携带器，并须慢行递交行车凭证携带器（动车组除外）。

18.列车分部运行，司机牵引前部车辆向前方站运行途中按（）进行。

19.动车组不得侧向通过小于9号的单开道岔。

20.注有w的车辆调车作业时，不允许溜放，应在（）或业务熟练干部监督下进行作业。