1.启动热备动车组救援出动方案后，列车调度员应立即向（）发布热备动车组救援出动的调度命令。

2.列车使用后部补机时，列车调度员应向有关站发布调度命令，指明（）。

3.车站试风人员按规定试风时，应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号，用语为（）。

4.车站值班员发现驻站联络员擅离岗位时，应立即报告车站值班领导和列车调度员，可采取停止施工、扣停列车等措施。

5.不是本站作业而在中间站摘下的火车，应计算中转停留时间。（）

6.进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身或行车安全情况外，禁止关闭信号机变更旅客列车进路。

7.编组w车辆时，机车与编挂的车辆应连结制动软管，连结的车数与所牵车数的比例不少于（）。

8.办理电话闭塞时，（）应发出电话记录号码，并记入《行车日志》。

9.道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需摇动该道岔时，应将该道岔开通列车进路方向并按规定加锁、紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。

10.（）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

11.比照区段站办理的车站，对到达或出发的整列客车底允许在车列一端台车架最外车轮两侧相对方向各放置木止轮器进行防溜。

12.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过70 mm。

13.备用车必须停放在（）批准的备用基地内，凡未停放在指定地点的均不准统计为备用车。

14.一切电话中断后，禁止发出超限列车（电话中断前已办妥闭塞的除外）。

15.65O2型电气集中设备,当进路已形成接近锁闭的情况下，因故关闭信号机，在延时解锁时间内，不能强行使用（）按钮解锁进路。

16.65O2型电气集中设备,车站值班员在办理进路、开放信号时，须确认道岔位置正确，进路空闲，（）。

17.列车退行速度，不得超过（） km/h。

18.列车应按（）规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

19.车站（助理）值班员应于列车进站时，在指定地点立岗接车（不能按指定地点接车时，应使用列车无线调度通信设备事先预告司机）。

20.空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆，总量1300t，主管压力为500kPA,该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。