1.控制台断丝表示灯亮红灯，如进站信号机红灯熄灭时，则应改用手信号引导接车。

2.列车中发现热轴车辆停车后，由（）负责检查、确认能否继续安全运行。

3.TDCS区段遇列车在车站保留时，车站值班员须在保留列车车次窗口条内保留原车次或输入“保留”字样。

4.扳道、信号人员在值班时应严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。

5.车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400 m。

6.65O2型电气集中设备,调车信号机表示灯，当地面信号机显示的蓝色灯光熄灭时，控制台表示灯（）。

7.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留50 m的附加制动距离确定。

8.遇雷雨天气，严禁在（）使用金属杆伞、金属杆信号旗。

9.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，不能优先办理。

10.某区间上行运行时分缩写为1312其起停运行时分为（）。

11.正在检修中的设备需要使用时，须经（）同意。

12.作业人员不服从“运输调度指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

13.列车拉铁鞋开车，构成（）事故。

14.小车是指（）等。

15.货物列车编组计划是全路的（）组织计划。

16.突然发现接触网故障，经判明不能降弓运行时，在（）部门未确认可以行车前，不得再向该地段放行电力机车、动车组。

17.1101次列车在某铁路支线上发生脱轨1辆，属于一般（）事故。

18.65O2型电气集中设备,采用正常引导方法开放引导信号，当（）越过进站（进路）信号机后，引导信号自动关闭。

19.半自动闭塞区段，需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认区间空闲，由使用站向列车调度员请求。

20.普速铁路全封闭区段，处置人员赶赴现场处理闲杂人员时应携带（），沿着线路两侧的走行通道行走，不得侵入铁路限界。