1.调车作业在空线上牵引运行时，速度不准超过（）km/h；

2.不准将（）列入备用车。

3.对燃轴的车辆，严禁（）。

4.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度应为（）。

5.任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（）距离

6.在超过2.5‰的线路上调车时，（）必须连结制动软管的数量由车站和机务段共同的确定。

7.普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律控制下，车站进站方向为超过6‰下坡道时，遇相对方向不能同时接车或同方向不能发接列车由系统控制。

8.计算每百吨列车重量的换算压力时，（）列车应包括机车。

9.启动热备动车组救援出动方案后，列车调度员应立即向（）发布热备动车组救援出动的调度命令。

10.单班单司机值乘的货运列车在区间被迫停车请求救援时，列车调度员确定救援方案后，布置车站值班员将（）通知请求救援的司机。

11.列车冒进信号机或越过警冲标时，如不能移动且必须接发其他列车时，车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响，在通知有关列车司机（），并派人进行防护后，方可办理。

12.需接触网停电配合的装卸路料计划须纳入（）组织实施。

13.车站值班员（助理值班员）在确认（），发车条件完备后，方可显示发车信号。

14.行车作业人员对需要进行防护的作业未落实（）进行作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

15.信号机外制动距离内为6‰下坡道，禁止办理相对方向同时接车。

16.重载货车（轴重25t）的人力制动机的换算闸瓦压力为（）。

17.列车调度员在发布有关超限列车运行的命令时，应明确布置（）部的超限内容并指出限制条件以及会让时的最小线间距离。

18.当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时，应迅速通知列检作业人员，并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后，应立即前往本务机车协助处理（操纵端司机室）。

19.下列对于双线自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的接车（通过）作业程序图，表述错误的是（）。

20.进站、线路所通过信号机发生故障时，应置于（）状态。