1.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为（）表示器。

2.路票应由（）填写。

3.车站接到单机临时加开或停运的通知后，应通知司机开行车次、终到车站和有关事项。

4.调车作业在空线上牵引运行时，速度不准超过（）km/h；

5.采用无线电话交付行车凭证时，遇列车无线调度通信设备故障无法交付，车站应向列车司机递交书面行车凭证和调度命令。

6.使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得（）的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

7.列车接入站内尽头线，自进入该线起，运行限制速度为（）km/h。

8.在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

9.涉及运行旅客列车的联络线的维修作业计划,属于（）。

10.在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间检修行车设备，影响其使用时，事先须在《行车设备施工登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由（）取得车站值班员同意后签认（检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时，签认人员在《站细》内规定），方可开始。

11.不超过（）个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。

12.货物作业停留时间，是指（）平均停留时间。

13.TDCS区段按（）行车时，车站向发车（后方）站、列车调度员报点的程序省略。

14.在尽头线终端，应设有车钩缓冲装置。（）

15.某繁忙干线发生货运列车脱轨一辆，造成行车中断45min属于一般（）事故。

16.站内到发线与相邻线路最小距离为（）mm。

17.空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆，列车中重1300t，列车主管压力为500kPa，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。

18.签认《行车设备检查登记簿》的给点时，车站行车人员在接到调度命令后应及时签认。

19.车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲。

20.遇车站TDCS系统发生故障时，超过（）时不再补入，如影响到相邻车站TDCS《行车日志》采点，相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻，以确保TDCS《行车日志》的完整性。