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1.控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时，下列说法正确的是（）。
多选题A. 进站（进路）信号机表示灯红灯灭灯时，开放进站（进路）信号机后，绿（黄）灯亮灯时，可继续使用。~||~进站（进路）信号机表示灯红灯亮灯时，开放进站（进路）信号机后，红灯灭灯，绿（黄）灯无显示时，可继续使用。~||~进站（进路）信号机表示灯红灯亮灯时，开放进站（进路）信号机后，红灯灭灯，绿（黄）灯无显示时，不可继续使用。~||~出站（进路）信号机开放后，控制台上无显示时，确认地面信号机显示正确后，可继续使用。
2.特快货物班列以及回送客车底的列车运行按（）办理。
单选题A. 货物列车~||~旅客列车~||~特快旅客列车~||~普通旅客列车
3.行车设备故障，影响正线、到发线使用时，须经（）同意。
单选题A. 车站值班员~||~列车调度员~||~车站值班干部~||~设备管理单位负责人
4.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，运行速度不得超过（）km/h。
单选题A. 5~||~40~||~15~||~20
5.施工、维修作业延点登记在施工、维修作业完毕后应单独销记。
判断题6.计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，（）列车应包括机车。
单选题A. 行包~||~快速行邮~||~快运货物~||~直达
7.使用半自动闭塞法行车，未按正常手续办理闭塞，即能开放出站信号机时，可组织正常发车。
判断题8.当进路表示器或发车线路表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭发车人员的通知出发。
判断题9.军用列车中装载弹药、油料的车辆与机车的隔离，即使车列条件不足，也应至少隔离（）。
单选题A. 1辆~||~2辆~||~3辆~||~4辆
10.车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（），正确及时，讲清车次和占用线路(一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向运行时应讲清方向)，并要受令人复诵，核对无误。
单选题A. 简单明了~||~简明清楚~||~语言精练~||~严肃认真
11.任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（）距离
单选题A. 2m~||~2m以上~||~2m及其以上~||~4m
12.下列选项中不属于限速提示卡的内容是（）。
单选题A. 里程~||~调度命令号码~||~限速值~||~时间
13.65O2型电气集中设备,与进站色灯信号机同方向的位于正线上的出站信号机未开放时，进站色灯信号机不能显示（）灯光。
单选题A. 黄色~||~绿黄色~||~双黄色~||~绿色
14.跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出承认号码。
判断题15.须现场准备进路时，勾锁器应加在距离连接杆（内锁闭道岔为第一连接杆）左右不超过（）处。
单选题A. 05mm~||~05m~||~1m~||~1mm
16.车站值班员接到（）等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。
多选题A. 司机~||~工务~||~电务~||~供电
17.位于两个技术站只间的车站，属于中间站。（）
判断题18.接触网停电时列车运行，以下说法错误的是（）。
单选题A. 当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当车站正线到发线接触网停电时，不得向该线接入电力机车及其牵引的列车动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降升弓信号。~||~站内坡度超过6%的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车动车组。
19.四轴货车15辆，重量1200t，停于8‰坡道上，需拧紧（）车上的手制动机。
单选题A. 4辆~||~5辆~||~6辆~||~7辆
20.（）接到接触网供电单元停电调度命令后，未按规定揭挂表示牌、锁闭有关道岔和信号机。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。
单选题A. 助理值班员~||~信号员~||~车站值班员~||~把关人员
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