1.正线上（）停留车辆（尽头式车站除外）。

2.施工、维修作业延点登记在施工、维修作业完毕后应单独销记。

3.当进路表示器或发车线路表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭发车人员的通知出发。

4.旅客列车，发车人员应在（）显示发车指示信号。

5.控制台断丝表示灯亮红灯时，应立即通知供电工区前来检查处理.

6.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有两段下坡道,分别为6.5‰、200m和5.5‰、600m,该制动距离内单位坡道阻力为（）。

7.道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证.

8.铁路封闭区段作业通道门以（）为定位。

9.某区间上行运行时分缩写为1312其起停运行时分为（）。

10.在无列检作业的中间站，负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。

11.为防止货物列车坡停，如遇特殊情况，须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时，车站值班员应提前（）。

12.横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆10m以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

13.涉及运行旅客列车的联络线的维修作业计划,属于（）。

14.（）区间禁止办理跟踪出站调车。

15.车站接发车人员使动车组以外的列车在站内临时停车时，由（）按规定发车。

16.动车组回送按货物列车办理，原则上采用自走行方式。

17.车站按规定试风作业时，为避免列车缓解后由于车钩伸缩，影响邻线列车进路，遇货物列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（）时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员。

18.旅客列车自动制动机主管压力为（）。

19.装载危险、恶臭货物的车辆，禁止编入旅客列车。（）

20.对停电而未封锁的区间、站场或线路，准许非电力机车正常运行或作业。