1.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处防护。

2.普速铁路分散自律调度集中区段，调度员（车站值班员.应急值守人员）与作业机车司机间应按规定加强调车联控。

3.正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，发出列车可开放出站（发车进路）信号机。

4.作业人员（）、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

5.遇开放的进站（进路）、出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。

6.临时使用的补机，补机与列车的连挂和软管的连结，以及车钩、软管的摘解，均由（）负责。

7.接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

8.取送车调车作业中发生冲突，造成机车（）1台，属于一般A类事故。

9.封锁区间施工时，任何列车不得进入封锁区间。

10.调动装载超限货物的车辆时，速度不准超过（）。

11.18点现在车统计时，车站专用线上停留有两辆企业自备空车，应按（）统计。

12.一切电话中断时，可以发出须由区间内返回的列车。

13.电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分（）的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

14.车站接发车人员使动车组以外的列车在站内临时停车时，由（）按规定发车。

15.连挂注有w的车辆时，应在（）处一度停车后，再行连挂作业。

16.控制台断丝表示灯亮红灯时，应立即通知供电工区前来检查处理.

17.双线区段工务、电务在一线V型天窗点内，对维修区域内双动渡线道岔进行整治时，准许电务要点不超过（）对涉及相邻正线双动渡线道岔进行检查扳动。

18.列车中发现热轴车辆停车后，由（）负责检查、确认能否继续安全运行。

19.中转停留时间，是指（）在站的平均停留时间。

20.按照作业人员触碰“两违”安全“红线”规定，车站值班员当班（），给于开除处分并依法解除劳动合同。