1.货运列车脱轨1辆，属于一般（）事故。

2.连挂注有w的车辆时，应在（）处一度停车后，再行连挂作业。

3.行车设备故障，影响正线、到发线使用时，须经（）同意。

4.某站进站信号机外进站方向有两段下坡道,一段是5.5‰,长600m;一段是7.8‰,长200m,其单位坡道附加阻力为（）。

5.普速铁路分散自律调度集中区段，调度员（车站值班员.应急值守人员）与作业机车司机间应按规定加强调车联控。

6.调动爆炸品货物的车辆时，速度不准超过（）k m/h。

7.货物列车在运行途中反映车辆抱闸时，列车调度员应及时布置列车停车，并通知司机检查处理。

8.将区段列车的车流编入直通列车，属于违反列车编组计划的情况。（）

9.手推调车,须取得调车领导人的同意，（）作用必须良好，有胜任人员负责制动。

10.设备管理单位对暂时不能修复的行车设备，应登记（），并注明行车限制条件。

11.作业量较大中间站对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取（）防溜措施。

12.遇开放的出站（进路）信号机突然关闭时，下列处理正确的是（）。

13.特快旅客列车在始发站，若遇自动制动即发生故障，允许关闭1辆，但列车最后1辆不得为关门车。（）

14.在带电的接触网线路上进行调车时，严禁登上（）、家畜车或机械冷藏车（在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。

15.列车调度员下达的日班计划中应明确本班电力机车牵引（含有动力附挂）的列车车次，遇机车交路调整后机车属性与班计划确定的机车属性不一致（电力改内燃、内燃改电力）时，机车调度员应及时将机车属性变化情况通知相关列车调度员，由列车调度员以（）形式及时布置各相关车站。

16.65O2型电气集中设备,（）信号机应具有主副灯丝自动转换设备。

17.到发线换算容车数，按有效长度减去（）长度和30m附加制动距离后，除以车辆长度jlm。

18.在编组站，区段站，应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信设备。（）

19.货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）。

20.（）通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。