1.四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、二个闭塞分区空闲，出站信号机故障，发出列车的行车凭证为（）。

2.《技规》规定列车推进运行的速度不得超过（）km/h。

3.某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨，造成双线之一线行车中断3h15min，属于（）事故。

4.装有毒性气体的车辆距牵引的电力机车最少隔离（）。

5.车站试风人员按规定试风时，应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号，用语为（）。

6.路票应由（）填写。

7.采用“无线电话交付行车凭证办法”接发列车时，接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭，调车进路无法锁闭的道岔，可使用单独锁闭，无法使用单独锁闭时现场人工加锁（须紧固时应按规定进行紧固）。

8.安全线及避难线上，可以停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

9.调车作业调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，速度不准超过（）km/h。

10.列车在站停留时间超过（）min，必须进行自动制动机简略试验。

11.普速铁路分散自律调度集中区段，对限速的调度命令，中心操作和车站调车操作方式的车站应按（）规定与司机核对限速内容。

12.在挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。

13.以列鞋主要制动工具的驼峰，属于非机械化驼峰。（）

14.接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车。

15.任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（）距离

16.特快旅客列车：指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车。

17.有关人员在《行车设备检查（施工）登记簿》办理登销记时，均以北京时间为准。

18.65O2型电气集中设备,采用（）进路式排列基本进路的方法。

19.控制台断丝表示灯亮红灯，如进站信号机红灯熄灭时，则应改用手信号引导接车。

20.（）集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。