1.凡划分车场的车站，车场问接发列车进路互有关联的行车事项，由指定的（）统一指挥。

2.65O2型电气集中设备,当地面信号机显示的红色灯光熄灭时，进站、进路信号机控制台表示灯（）。

3.涉及接触网停电的维修作业计划,属于（）。

4.闭塞设备分为自动闭塞和半自动闭塞。

5.引导手信号的显示方式为：昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。

6.普速铁路CTCS-2级区段，在初始化操作前，由列车调度员或车站值班员确认列控中心管辖范围内没有（） 。如有，需重新发送原有的列控限速调度命令。

7.视觉信号中红色表示（）。

8.调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。

9.防溜中的“作业量较大中间站”对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取两端（）防溜措施。

10.货物列车运行最大速度为60km/h,运行距离内的坡道为-9%,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力应为（）。

11.调车作业中车列占用接近区段，需取消进路时，调车信号延时（）

12.自动站间闭塞区段发车站在办理发车进路前，须确认（），并向接车站预告。

13.在《行车设备施工登记簿》内办理登销记的作业需申请手摇把时，应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

14.列车调度员下达的日班计划中应明确本班电力机车牵引（含有动力附挂）的列车车次，遇机车交路调整后机车属性与班计划确定的机车属性不一致（电力改内燃、内燃改电力）时，机车调度员应及时将机车属性变化情况通知相关列车调度员，由列车调度员以（）形式及时布置各相关车站。

15.企业、工程单位的车辆，应在车站（）的线路上进行交接。

16.扳道员擅自离岗造成机外停车属于（）事故。

17.单线区段，相对方向两列车在车站交会时，其中一列的停站时间为（）。

18.作业人员（）、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

19.TDCS区段遇列车在车站保留时，车站值班员须在保留列车车次窗口条内保留原车次或输入“保留”字样。

20.行包专列专用货车，不论重、空均按（）统计，单独列示。