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车站值班员989道题

1.视觉信号分为()信号。

多选题

A. 昼间~||~夜间~||~昼夜通用~||~机车信号

2.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔,加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。

判断题

3.车站开始办理非正常接发列车作业前,必须确认全站所有道岔的位置

判断题

4.列车冒进信号机或越过警冲标时,如不能移动且必须接发其他列车时,车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响,在通知有关列车司机(),并派人进行防护后,方可办理。

单选题

A. 注意~||~减速运行~||~加强瞭望~||~停车

5.非集中联锁车站的出站信号机应在列车()后自动关闭。

单选题

A. 头部越过~||~尾部越过~||~进入出站方面轨道区段~||~进入区间

6.调动装载液化气体的车辆时。速度不准超过()。

单选题

A. 5km/h~||~10km/h~||~15km/h~||~3km/h

7.某自动闭塞区间I追、I通、I到、I发分别为:7.9、8.2、8.4、8.6min,该区间的I应取值为()。

单选题

A. 79min~||~80min~||~86min~||~9min

8.列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知()。

多选题

A. 邻线上运行的列车~||~后续列车~||~两端站(列车调度员)~||~前方站

9.特快旅客列车:指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车。

判断题

10.手推调车申请单内容包括:日期、股道、辆数、()起讫时间、制动人员、申请人和准许人签名)。

多选题

A. 范围~||~空重状态~||~移动方向~||~移动距离

11.普速铁路分散自律调度集中区段,遇特殊情况车站使用GSM-R呼叫不到司机时,车站应在列车接近车站时使用()列车无线调度通信设备(通信设备未配置除外)呼叫。

单选题

A. 500MHz~||~600MHz~||~450HMz~||~350HMz

12.计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时,()列车应包括机车。

单选题

A. 行包~||~快速行邮~||~快运货物~||~直达

13.三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到()等股道时,车站值班员(信号员)应在排列进路前向调车人员(司机)预告停车位置。

多选题

A. 到发线~||~调车线~||~机待线~||~牵出线

14.调车作业推进运行时,速度不准超过()km/h。

单选题

A. 40~||~30~||~35~||~15

15.绘制列车运行实绩图时,自备车列车运行线表示为()。

单选题

A. 黑单线~||~黑单线加红圈~||~黑单线加黑圈~||~蓝单线

16.救援列车的出发或返回,均应通知()。

多选题

A. 列车调度员~||~安全生产指挥中心~||~对方站~||~站长

17.采用号码制统计货车停留时间时,对()车辆的停留车小时概不结算。

单选题

A. 当日未发出~||~当日已发出~||~当日到发~||~办理运非转换

18.电动道岔发生故障,需现场准备进路摇动道岔时,扳道人员听到电动转辙机箱内发出的“咔嚓”声后,停止摇动,确认道岔开通位置正确、尖轨密贴于基本轨、心轨密贴于翼轨后,按规定对道岔加锁、紧固和对失去表示的道岔单独锁闭。

判断题

19.在调车作业时,不得附挂()溜放其他车辆(推峰除外)。

单选题

A. 落下孔车~||~大轮车~||~机械冷藏车~||~集装箱车

20.非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。()

判断题
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