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1.车辆按用途分为客车、货车和特种用途车。()
判断题2.采用施工特定行车办法时,车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上所有道岔按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法,由铁路局规定。
判断题3.为防止货物列车坡停,车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点,重点关注超重列车的运行和()。
单选题A. 注意事项~||~接发列车进路开放情况~||~开行计划~||~相关调度命令
4.冠以"N"字头的旅客列车系指()旅客列车。
单选题A. 快速~||~管内快速~||~直通快速~||~直达
5.横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应()。
单选题A. “一站二看三通过”~||~一站二问(问行车室是否有车通过)三看四通过~||~得到行车室的同意~||~确认有无列车通过
6.如车流不足,蜜蜂车与农药车分别挂运有困难时,蜜蜂车应挂在农药车前部,并隔离()辆以上。
单选题A. 1辆~||~3辆~||~4辆~||~5辆
7.工务、电务部门日常仅扳动道岔检查、试验要小点时,准给点时间按()以内掌握。
单选题A. 3分钟~||~5分钟~||~10分钟~||~15分钟
8.自某方向列车到达车站时起,至该站出发另一列同方向列车时止的最小间隔时间,可表示为()。
单选题A. τ到开~||~τ开到~||~τ不~||~τ连
9.双重作业车从专用线卸车完了时起至送到车站货场准备装车时止的时间,应列入()。
单选题A. 入线前停留时间~||~站线作业停留时间~||~出线后停留时间~||~专用线作业停留时间
10.涉及不运行旅客列车的车站正线的维修作业计划,属于()。
单选题A. 局控Ⅰ类~||~局控Ⅱ类~||~站控天窗~||~施工天窗
11.作业中如发现防溜铁鞋遗失,应立即(),必要时应同时向驻站派出所报案。
单选题A. 查明责任人~||~报警~||~查明原因~||~查找问题
12.列车推进运行:本务机车挂于列车后部,列车运行方向与列车车次规定的运行方向()时,为列车推进运行。
单选题A. 相反~||~平行~||~一致~||~逆向
13.编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站,对穿越()的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名,强化安全控制。
单选题A. 到发线~||~正线~||~货物线~||~岔线
14.普速铁路电气化区段,车站行车室资料盒内应存放(),并塑封制成卡片。
单选题A. 接触网停电作业安全控制表~||~非正常接发列车程序控制表~||~车站接触网停电道岔锁闭信号机钮封一览表~||~列车运行图机车属性一览表
15.对停电而未封锁的区间、站场或线路,准许非电力机车正常运行或作业。
判断题16.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为路票。()
判断题17.列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知()。
多选题A. 邻线上运行的列车~||~后续列车~||~两端站(列车调度员)~||~前方站
18.遇特殊情况须在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内,办理停电单元线路上的电力机车作业,车站值班员在解锁单独锁闭道岔和钮封信号机,办理电力机车接发、调车作业前,须得到()后方可办理。
单选题A. 供电部门驻站联络员准许列车调度员同意~||~供电部门驻站联络员准许车站把关人员同意~||~车站把关人员准许列车调度员同意~||~供电调度员准许列车调度员同意
19.有关人员在《行车设备检查(施工)登记簿》办理登销记时,均以北京时间为准。
判断题20.按规定需要车站负责列车试风时,及时与列车调度员联系,了解列车运行计划,根据列车计划出发点,车站值班员适时通知试风人员出场试风,用语为()。
单选题A. ×次试风~||~××(助理值班员姓名),×次试风~||~××(助理值班员姓名),×道×次试风~||~×道×次试风
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