1.列车因故需退行到后方站时，退行速度不得超过（）km/h。

2.发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时，车站应立即使用无线调度电话通知（）采取停车措施。

3.货车停留时间报表中的平均停留时间四舍五入保留（）。

4.机车在基本段（折返段）所在站的五项停留时间中，停留最长是（）。

5.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加（） min，但不得少于13 min。

6.签认《行车设备检查登记簿》的给点时，车站行车人员在接到调度命令后应及时签认。

7.调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。

8.普速铁路CTCS-2级区段，动车组通过车站时，车站须提前（）停止通过进路上的作业和与列车运行安全有影响的作业（通过CTC系统自动排路时，敌对进路停止排列的时机由系统自动判断）。

9.绘制列车运行实绩图时，始发直达货物列车运行线表示为（）。

10.某次货物列车编组50辆重车(均为轴重21t、合成闸瓦)，总重4050t，列车主管压力为500kPA，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

11.遇雷雨天气，严禁在（）使用金属杆伞、金属杆信号旗。

12.铁路线路无论在区间、站内，平行的两条线路中心线间所必须保持的（）称为线间距离。

13.作业人员（）、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

14.分动外锁闭道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

15.车站试风人员按规定试风时，应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号，用语为（）。

16.调车作业调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，速度不准超过（）km/h。

17.注有“140产品”的车辆调车作业时，不允许溜放，应在（）或业务熟练干部监督下进行作业。

18.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，不能优先办理。

19.列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前（）分钟。

20.调车作业时，指挥机车向显示人方向来的信号，昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间为绿色灯光在下部左右摇动。