1.天气恶劣，按《技规》338条办理行车行车时，通知司机的用语为（）。

2.空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆，列车中重1300t，列车主管压力为500kPa，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。

3.到发线容车数，按有效长度减去机车长度和30m附加制动距离，除以11m或14.3m。（）

4.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。

5.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

6.特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按（）办理。

7.车站收到值班员填记的信息卡（单）应在（）小时内向所属站段传递。

8.在超过2.5‰的线路上调车时，（）必须连结制动软管的数量由车站和机务段共同的确定。

9.旅客列车最高与速度120km/h时，紧急制动距离限值为1100m（）

10.双线自动闭塞区段，一般采用非追踪运行图。（）

11.进站（进路）信号机表示灯红灯亮灯时，开放进站（进路）信号机后，红灯灭灯，绿（黄）灯无显示时，不可继续使用。

12.双线按时间间隔法行车时，只准发出（）列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。

13.按规定需要车站负责列车试风时，及时与列车调度员联系，了解列车运行计划，根据列车计划出发点，车站值班员适时通知试风人员出场试风，用语为（）。

14.轻型车辆在（）情况下按列车办理。

15.涉及不运行旅客列车的车站正线的维修作业计划,属于（）。

16.电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分（）的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

17.接发列车作业人员，向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到（）。

18.司机发现两线、多线区间行车，路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时（按规定不盖线别章时除外），应立即停车。

19.遇接触网站内或区间停电施工前，由（）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

20.一项登记、销记内容涂改均不得超过（）。