1.设有发车进路信号机的车站，采用“施工特定行车办法”或“无线电话交付行车凭证办法”时，联系用语及通过手信号显示地点，应在施工点名会上明确。召开施工预备会时，车务站段应通知相关机务段参加。

2.相对方向同时接车，指车站开放一端进站信号机至该列车全部进入接车线警重标内方停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机接车。（）

3.某区间上行运行时分缩写为1312其起停运行时分为（）。

4.跟踪出站调车，可以在双线反方向线路上办理，但必须须经列车调度员口头准许。

5.进站信号机应设在峻进站最外方道岔尖轨尖端不少于30m的地点。（）

6.横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二问（问行车室是否有车通过）、三看、四通过”，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

7.由于车站防溜不当，致使车辆溜入区间并发生脱轨，中断线铁路行车6.5h，属于铁路交通（）事故。

8.列车调度员在发布有关超限列车运行的命令时，应明确布置（）部的超限内容并指出限制条件以及会让时的最小线间距离。

9.列车通过时刻以（）时刻为准。

10.设有语音记录装置的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车。

11.车站值班员遇有（）等情况，应通知接车站。

12.接发列车作业人员，向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到（）。

13.列车在单线列车运行图时，行车量较大，会车次数就越多，列车旅行时速度就越高。（）

14.在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）加锁。

15.向停有w的线路送车时，应与w车辆(组)留有（）安全距离，不允许溜放连挂。

16.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加（） min，但不得少于13 min。

17.列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，（）根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。

18.在尽头站台初，应设有车钩缓冲装置。（）

19.编制临客开行日计划表的车站（场、线路所），车站值班员办理临客接发列车作业前应与日（班）计划进行核对，核对正确后在（）用红笔打“√”。

20.接触网停电时列车运行，以下说法正确的是（）。