1.在超过2.5‰的线路上调车时，（）必须连结制动软管的数量由车站和机务段共同的确定。

2.在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

3.发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时，车站应立即使用无线调度电话通知（）采取停车措施。

4.作业中如发现防溜铁鞋遗失，应立即（），必要时应同时向驻站派出所报案。

5.接车进路－由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路。

6.如车流不足，蜜蜂车与农药车分别挂运有困难时，蜜蜂车应挂在农药车前部，并隔离（）辆以上。

7.列车在区间停车后，鸣示警报信号后，又鸣示二长声是表示（）的意思。

8.需接触网停电配合的装卸路料计划须纳入（）组织实施。

9.装有毒性气体的车辆距牵引的电力机车最少隔离（）。

10.单机挂风动石砟车组时，准挂11辆。

11.横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆（）以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

12.在车站办理接发列车行车设备的登销记（不影响行车的除外）时，车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容。

13.遇控制台交流临时停电，车站值班员应立即通知（）工区前来检查处理。

14.启动热备动车组救援出动方案后，列车调度员应立即向（）发布热备动车组救援出动的调度命令。

15.列车通过时刻以（）时刻为准。

16.超长列车可以编挂（）。

17.调动装载液化气体的车辆时。速度不准超过（）。

18.接发列车人员在接发列车时发现货物位移、倾斜、蓬布绳脱落、车门打开、车顶扒乘人员时，立即向车站值班员汇报，由车站值班员向列车调度员汇报。如不影响安全时，列车可以运行至前方站停车处理；危及行车安全或人身安全时，应立即通知司机停车。

19.特快旅客列车在始发站，若遇自动制动即发生故障，允许关闭1辆，但列车最后1辆不得为关门车。（）

20.引导接车时，可不按相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定办理。