1.扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为（）。

2.货物列车运行最大速度为60km/h,运行距离内的坡道为-9%,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力应为（）。

3.车站的调车作业由（）单一指挥。

4.三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光表示：准许列车经（）号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

5.列车须按有关规定编定车次。上行列车编为单数，下行列车编为双数。

6.绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。（）

7.故障按钮为装有计数器的加封按钮，车站每次使用应登记使用（）并及时通知信号工区前来加封、销记。

8.车站值班员（助理值班员）在确认（），发车条件完备后，方可显示发车信号。

9.取送车调车作业中发生冲突，造成机车（）1台，属于一般A类事故。

10.在双线自动闭塞区间，在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车，行车凭证为（）。

11.有关人员在《行车设备检查（施工）登记簿》办理登销记时，均以调度时间为准。

12.车站值班员接到（）等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。

13.旅客列车空调失效需组织旅客在区间换乘时，所在地相关站段、公安派出所由车务站段召集，组织救援力量随车赶赴现场。在救援力量到达现场后，由（）统一指挥。

14.任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（）距离

15.65O2型电气集中设备,当引导信号开放后地面月白色灯光熄灭时，控制台表示灯（）。

16.号码制货车停留时间登记簿为（）。

17.应停车的客运列车错办通过，定司机责任。（）

18.进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示为（）。

19.在三显示自动闭塞区段追踪列车之间，一般相隔三个闭塞分区。（）

20.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔（不包含4台转辙机牵引的），紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。