1.发车手信号于司机鸣笛或起动后收回。

2.涉及接触网停电的维修作业计划,属于（）。

3.（）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

4.机车在基本段（折返段）所在站的五项停留时间中，停留最长是（）。

5.视觉信号中黄色表示（）。

6.重载货车（轴重25t）的人力制动机的换算闸瓦压力为（）。

7.车站接发车人员发现货物列车发生燃轴时，应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示（）手信号。

8.集配站至古矿站区间长度为（）Km。

9.铁路交通事故非为特别重大、大、险性和一般事故。（）

10.轻型车辆仅限（）时使用，不按列车办理。

11.对出入分界站的整车装运铁路空集装箱的货车按（）统计。

12.列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。

13.某次列车牵引重量3300t，被迫停在区间的平道上，如自动制动机鼓掌时，按规定需要拧紧（）（四轴车）的手制动机。

14.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

15.绘制货物列车运行方案时，运行线的排列应尽量衡量。（）

16.救援列车的出发或返回，均应通知（）。

17.普速铁路分散自律调度集中区段，遇特殊情况车站使用GSM-R呼叫不到司机时，车站应在列车接近车站时使用（）列车无线调度通信设备（通信设备未配置除外）呼叫。

18.车站（助理）值班员应于列车进站时，在指定地点立岗接车（不能按指定地点接车时，应使用列车无线调度通信设备事先预告司机）。

19.一切电话中断，双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，仍按自动闭塞法行车。

20.摘挂列车在中间站甩挂作业后，编组30辆重车(轴重均为21t，合成闸瓦)，总量2400t，列车主管压力为500kPA，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。