证券从业资格

1.车站道岔的编号，以车站值班员室(信号楼)中心作为分界线，车站值班员室(信号楼)距车站中心较远时，则以车站(场)中心线为界，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。（）

判断题

2.在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

单选题

A. 4‰~||~5‰~||~6‰~||~7‰

3.调车作业中车列占用接近区段，需取消进路时，调车信号延时（）

单选题

A. 30s~||~1min~||~2min~||~10s

4.进路分为（）和调车进路两种。

单选题

A. 接车进路~||~发车进路~||~通过进路~||~列车进路

5.编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务(折返)段调度员的同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。（）

判断题

6.引导手信号于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。

判断题

7.在带电的接触网线路上进行调车时，严禁登上（）、家畜车或机械冷藏车（在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。

单选题

A. 罐车~||~保温车~||~棚车~||~平车

8.控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时，下列说法正确的是（）。

多选题

A. 进站（进路）信号机表示灯红灯灭灯时，开放进站（进路）信号机后，绿（黄）灯亮灯时，可继续使用。~||~进站（进路）信号机表示灯红灯亮灯时，开放进站（进路）信号机后，红灯灭灯，绿（黄）灯无显示时，可继续使用。~||~进站（进路）信号机表示灯红灯亮灯时，开放进站（进路）信号机后，红灯灭灯，绿（黄）灯无显示时，不可继续使用。~||~出站（进路）信号机开放后，控制台上无显示时，确认地面信号机显示正确后，可继续使用。

9.普通旅客列车编挂货车不得超过3辆。（）

判断题

10.普速铁路CTCS-2级区段，未装备LKJ的动车组列车运行，因故改按电话闭塞法行车时，开车前，司机在接到行车凭证和转入隔离模式运行的调度命令后，将列控车载设备转入隔离模式以不超过40km/h的速度运行至前方站进站信号机，按进站信号机的显示要求运行。

判断题

11.超过×坡道一般是指该线路有效长内的各单项坡道加总后的（）坡道。

单选题

A. 分相~||~平均~||~单项~||~实际

12.各种类型道岔中，用的最多的是普通单开道岔。（）

判断题

13.调车作业在空线上牵引运行时，速度不准超过（）km/h；

单选题

A. 40~||~30~||~35~||~15

14.轨距是钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

单选题

A. 8~||~lO~||~12~||~16

15.铁路局原则上规定每年（）至翌年二月底为扫雪期。

单选题

A. 十一月一日~||~十一月十五日~||~十二月十五日~||~十二月一日

16.向封锁区间开行路用列车，发给司机调度命令，该命令包括：（）。

多选题

A. 列车车次~||~停车地点~||~到达车站时间等有关事项~||~区间返回时，指明往返车次

17.遇特殊情况须在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内，办理停电单元线路上的电力机车作业，车站值班员在解锁单独锁闭道岔和钮封信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到（）后方可办理。

单选题

A. 供电部门驻站联络员准许列车调度员同意~||~供电部门驻站联络员准许车站把关人员同意~||~车站把关人员准许列车调度员同意~||~供电调度员准许列车调度员同意

18.在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示月白灯光，表示道岔开通直向。（）

判断题

19.运用状态下的机械冷藏车中的工作车为（）。

单选题

A. 重车~||~空车~||~路用车~||~检修车

20.半自动闭塞区段，需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认区间空闲，由（）站向列车调度员请求。

单选题

A. 接车~||~发生~||~使用~||~发车