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1.不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失后,电务部门对故障进行检查处理,故障恢复时,应对车站值班员登记的故障信息进行销记()。
单选题A. 经检查处理电务设备正常,恢复使用~||~经检查处理电务设备正常,恢复正常使用~||~经检查处理电务设备正常~||~经检查处理电务设备良好,恢复正常使用
2.取送车调车作业中发生冲突,造成机车()1台,属于一般A类事故。
单选题A. 报废~||~大破~||~中破~||~脱轨
3.普速铁路CTCS-2级区段,向车站列控中心设置限速时,限速区段含站内接车进路,进站信号机显示一个绿色灯光或()时,其信号显示不降级。
单选题A. 一个黄色~||~两个黄色~||~一个绿色灯光和一个黄色闪光灯光~||~一个绿色灯光和一个黄色灯光
4.车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须()(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人复诵,核对无误。
多选题A. 简明清楚~||~正确及时~||~讲清车次~||~占用线路
5.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为路票。()
判断题6.按照上下行方向列车数目来判断,所有运行图都是成对运行图。()
判断题7.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按地面信号的显示运行。
判断题8.某次列车牵引重量3300t,被迫停在区间的平道上,如自动制动机鼓掌时,按规定需要拧紧()(四轴车)的手制动机。
单选题A. 5辆~||~8辆~||~9辆~||~10辆
9.遇()时,应改用电话闭塞法行车。
单选题A. 进站信号机灯光熄灭~||~电话中断~||~基本闭塞设备故障~||~引导信号机故障
10.取消发车进路应先通知()。
单选题A. 列车司机~||~车站值班员~||~发车人员~||~运转车长
11.中转停留时间,是指()在站的平均停留时间。
单选题A. 无调中转车~||~有调中转车~||~中转车~||~货物作业车
12.货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/()。
单选题A. 作业次数~||~作业车数~||~站线装车数~||~站线卸车数
13.()道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。
单选题A. 外锁闭~||~分动外锁闭~||~内锁闭~||~所有
14.普通货车(轴重21t)每辆人力制动机的换算闸瓦压力为()。
单选题A. 40kN~||~50kN~||~60kN~||~80kN
15.发车手信号于司机鸣笛或起动后收回。
判断题16.货物列车关门车总数超过现车总辆数6%时,应计算闸瓦压力,并填写制动效能证明书交给司机。
判断题17.计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时,()列车不包括机车。
单选题A. 旅客~||~快速行邮~||~货物~||~特快
18.65O2型电气集中设备,当进路已形成接近锁闭的情况下,因故关闭信号机,在延时解锁时间内,不能强行使用()按钮解锁进路。
单选题A. 区段人工解锁~||~总人工解锁~||~总取消~||~单解
19.车机联控标准中规定,司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速,车站须按有关规定核对()。
单选题A. 运行揭示命令~||~限速调度命令~||~限速提示卡~||~限速里程与限速值
20.辙叉号为18号及以上的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔。
判断题
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