1.装载危险、易燃货物的车辆，应按（）规定进行隔离。

2.横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆10m以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

3.使用半自动闭塞法行车，以各种电话呼唤5min接车站不应答时发车的行车凭证为调度命令

4.非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭。

5.调车机车与客运列车发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般B类事故。

6.向钢轨上安放防溜铁鞋时，应利用铁鞋手把或后部立板，严禁手持铁鞋档板。

7.列车运行图中，红单线加红双杠表示（）

8.货车停留时间报表中的平均停留时间四舍五入保留（）。

9.在车站办理接发列车行车设备的登销记（不影响行车的除外）时，车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容。

10.某自动闭塞区段7个区间的I分别为7、6、8、9、8、10、7min，该区段的I应取值为（）。

11.《行车设备检查登记簿》“到达时间”栏由接到通知的人员（车站把关干部）填记。

12.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

13.《技规》规定列车推进运行的速度不得超过（）km/h。

14.车务作业人员违章作业，错误办理旅客列车进路。一经检查发现，应内部待岗六个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

15.发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时，车站应立即使用无线调度电话通知（）采取停车措施。

16.下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中的发车作业程序图，表述错误的是（）。

17.岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。（）

18.车站值班员接到司机区间被迫停车不能继续运行的通知后，在停车原因消除前不得再放行（）列车。

19.车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站盯控人员上岗盯控，并与（）核对命令内容和受令处所。

20.列车调度员在发布临时加开列车命令时，由于TDCS系统设定（）内不能有相同的车次，因此应避免相同车次出现。