1.进站信号机应设在峻进站最外方道岔尖轨尖端不少于30m的地点。（）

2.对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用通信记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

3.车站值班员办理同方向同时发接列车，遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接。

4.接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

5.接车站车站值班员发现货物列车区间运行时分超过图定时间（）仍未到达，亦未接到列车区间被迫停车的通知时，应及时呼叫联系司机，了解原因。

6.《行车设备检查登记簿》“到达时间”栏由接到通知的人员（车站把关干部）填记。

7.影响设备使用的检修均纳入天窗进行。

8.每两年要对在岗人员至少进行一次劳动安全教育，并根据技术装备变化，及时组织劳动安全培训，经考试合格后方可上岗作业。

9.将区段列车的车流编入直通列车，属于违反列车编组计划的情况。（）

10.货物作业停留时间，是指（）平均停留时间。

11.绘制列车运行实绩图时，自备车列车运行线表示为（）。

12.人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。

13.手推调车的速度不得超过每小时（）km。

14.接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车立即停车处理。

15.列车在单线列车运行图时，行车量较大，会车次数就越多，列车旅行时速度就越高。（）

16.进站信号机外制动距离内的坡度是指（）坡度。

17.车站的调车作业由（）单一指挥。

18.44102次列车发生脱轨2辆以上，4辆以下，属于一般（）事故。

19.通过控制台和现场人工分别准备列车进路时，车站值班员在布置进路时应明确扳道员（长）所负责的道岔号码。

20.轻型车辆仅限（）时使用，不按列车办理。