1.在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》准许的列车时，该列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

2.道岔尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低至（）mm及其以上时禁止使用。

3.在尽头线终端，应设有车钩缓冲装置。（）

4.特快旅客列车不准加挂货车，其他旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，经铁路局或铁道部准许，方可在列车尾部加挂，但不得超过（）。

5.绘制列车运行实绩图时，始发直达货物列车运行线表示为（）。

6.铁路交通事故非为特别重大、大、险性和一般事故。（）

7.列车最后第二、三辆可以连续关门。

8.当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时，应迅速通知列检作业人员，并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后，应立即前往本务机车协助处理（操纵端司机室）。

9.普通客车的人力制动机，其换算闸瓦压力为（）。

10.设备管理单位接到行车设备故障的报告后应在（）内签认，尽快组织修复。

11.计算（）列车每百吨重量的换算闸瓦压力时，不包括机车。

12.车站同一股道向两端办理发车作业时，必须在一端列车（）后，方可开放另一端出站（发车进路）信号。

13.接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车。

14.因曲线等原因，司机难以辨认发车信号的车站，应在司机便于发车信号的地点，装设发车线路表示器。（）

15.货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）。

16.（）闭塞须与集中联锁设备结合使用。

17.办理电话闭塞时，不应发出电话记录号码的是（）。

18.固定格式调度命令中BD24是（）命令。

19.列车调度电话，站间行车电话均应装设通信记录装置。（）

20.某自动闭塞区间I追、I通、I到、I发分别为：7.9、8.2、8.4、8.6min，该区间的I应取值为（）。