1.道岔定位的原则是（）开通位置。

2.《行车设备检查登记簿》“到达时间”栏由接到通知的人员（车站把关干部）填记。

3.加锁装置作为道岔备品由工务部门保管。

4.遇旅客列车在自动制动机试验过程中风压漏泄超过规定值时，机车乘务员、列检及（）共同上机车和机后第1位车辆，检查列车制动管风压漏泄情况，并根据检查的结果做出相应处理。

5.设备管理单位临时要点作业完毕销记时，对需发布调度命令的作业项目，销记内容中还需填记调度命令号码。

6.铁路局原则上规定每年（）至翌年二月底为扫雪期。

7.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车、由未设出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（）

8.进站信号机外制动距离内的坡度是指（）坡度。

9.遇接触网站内或区间停电施工前，由（）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

10.（）集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

11.车机联控标准中规定，司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速，车站须按有关规定核对（）。

12.线路所车站值班员与后方站（线路所）办理区间开通手续前，必须确认（）空闲。

13.列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知（）。

14.遇接触网站内或区间停电施工前，车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出的停电区域，由供电部门负责对登记站勾画内容进行确认。

15.车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认（）后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。

16.无线调车灯显信号显示黄灯闪后绿灯长亮，表示意义是（）。

17.接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车立即停车处理。

18.在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

19.作业人员不服从“运输调度指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

20.调动爆炸品货物的车辆时，速度不准超过（）k m/h。