1.旅客列车脱轨4辆，中断单线行车8h属铁路交通（）事故。

2.列车冒进出站（进路）信号机，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入（）。

3.正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，发出列车可开放出站（发车进路）信号机。

4.作业人员不服从“运输调度指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

5.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔，加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。

6.非长大下坡道区段，货物列车自动制动机主管压力为（）。

7.某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆，列车总量6000t，主管压力500kPA，每百吨换算闸瓦压力为（）。

8.车站助理值班员接发列车时，发现货物有倒塌的危险时，应（）进行处理。

9.《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理）填记“月日”栏时，填写登记人员登记完毕时的日期。

10.货物列车在运行途中反映车辆有严重抱闸情形时，下列说法正确的是（）。

11.车务作业人员违章作业，错误办理旅客列车进路。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

12.闭塞设备分为（）。

13.车梯在道岔区作业影响多条线路行车时，随车移动的现场防护员应随时向驻站联络员或作业负责人通报车梯位置。路经非指定的检修或施工线路、道岔时，则按重型轨道车办理有关申请手续。

14.《行车设备检查登记簿》“到达时间”栏，在接到通知的设备管理单位人员（车站把关干部）到达后，由车站值班员填记。

15.因曲线等原因，司机难以辨认发车信号的车站，应在司机便于发车信号的地点，装设发车线路表示器。（）

16.发出在区间内停车或由区间返回的列车须向司机交付书面调度命令。

17.中转停留时间，是指（）在站的平均停留时间。

18.信号员开放信号时，应执行“眼、手、口”制度。

19.车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后，应立即报告（）。

20.对（）带有其他目的（个人泄愤等）故意触碰安全“红线”的，应按照破坏铁路交通安全行为移交公安机关处理。