1.特快旅客列车：指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车。

2.以列鞋主要制动工具的驼峰，属于非机械化驼峰。（）

3.备用车必须停放在（）批准的备用基地内，凡未停放在指定地点的均不准统计为备用车。

4.经车辆乘务员检查，发现车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应（）处理。

5.列车因故需退行到后方站时，退行速度不得超过（）km/h。

6.旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入（）线路。

7.行车作业人员当班期间打牌（含各类游戏）、饮酒、（）、赌博或擅离岗位，一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

8.进站信号机应设在峻进站最外方道岔尖轨尖端不少于30m的地点。（）

9.在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速120 km/h及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

10.区段货物列车编组合成闸瓦的重车45辆，其中轴重21t的火车30辆，轴重23t的火车15辆，列车总重4000t，列车主管压力为500kPa，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

11.站内无空闲线路时，接车前，车站值班员应派人通知接车线内机车、自轮运转特种设备司机，禁止移动。

12.执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为（），推进为车列前端人员，单机、自轮运转特种设备为（））[以下简称调车人员（司机）]的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知。

13.列车拉铁鞋开车，构成（）事故。

14.正常情况下中间站可以利用单班单司机值乘货物列车的本务机车进行调车作业。

15.在尽头线终端，应设有车钩缓冲装置。（）

16.停止调车作业的时机是（）。

17.扳道、信号人员在值班时应严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。

18.车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后，应立即报告（）。

19.绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。（）

20.分界站货车出入报表，由分界站（）上报双方铁路局。