1.车轮挤上道岔，使尖轨和基本轨离开，但没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故。（）

2.利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时，应在车站登记。

3.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，不能优先办理。

4.机车在基本段（折返段）所在站的五项停留时间中，停留最长是（）。

5.单线区段，相对方向两列车在车站交会时，其中一列的停站时间为（）。

6.向封锁区间开行路用列车时，原则上每端只准进入2列。（）

7.下列选项中不属于限速提示卡的内容是（）。

8.道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需摇动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。

9.普速铁路分散自律调度集中区段，在（）切换点处设机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志。

10.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

11.四轴货车15辆，重量1200t，停于8‰坡道上，需拧紧（）车上的手制动机。

12.在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

13.编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。

14.普速铁路CTCS-2级区段，未装备LKJ的动车组列车运行，因故改按电话闭塞法行车时，开车前，司机在接到行车凭证和转入隔离模式运行的调度命令后，将列控车载设备转入隔离模式以不超过40km/h的速度运行至前方站进站信号机，按进站信号机的显示要求运行。

15.有关人员在《行车设备检查（施工）登记簿》办理登销记时，均以北京时间为准。

16.铁路信息技术设备，用于铁路运输生产的管理，并且不间断运行的系统设备属于二类设备。（）

17.运用状态下的机械冷藏车中的工作车为（）。

18.加锁装置作为道岔备品由（）部门保管。

19.军用人员列车自动制动机主管压力为（）。

20.车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时，在未判明是否影响行车前，应立即通知本线及邻线列车（），并报告列车调度员。