证券从业资格

1.路用列车应由（）指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。

单选题

A. 车站~||~工务部门~||~车辆部门~||~施工单位

2.进路表示光带（灯）灭灯时，下列说法正确的是（）。

多选题

A. 进站信号机可继续使用~||~出站信号机可继续使用~||~车站值班员应通知电务供电工区派员前来检查处理~||~排列进路前，应通过道岔定（反）位灯光确认线路开通状态

3.（）时，禁止手推调车.

多选题

A. 浓雾~||~夜间无照明~||~暴风雨雪~||~在超过25‰坡度的线路上

4.表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机时，机车信号显示为（）。

单选题

A. 一个黄色灯光~||~一个半黄半红灯光~||~一个红色灯光~||~无显示

5.采用无线电话交付行车凭证时，遇列车无线调度通信设备故障无法交付，车站应向列车司机递交书面行车凭证和调度命令。

判断题

6.临时停留（）线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，或在控制台上进行锁闭。

单选题

A. 客车~||~活鱼车~||~公务车~||~装跨装货的车辆

7.路票应由车站值班员或指定的（）填写。

单选题

A. 助理值班员~||~信号员~||~行车人员~||~把关人员

8.无岔及道岔区段轨道电路故障时，下列说法正确的是（）。

多选题

A. 无岔区段出现红光带（灯）不灭时，应按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需摇动该道岔时，应将该道岔开通列车进路方向并按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。

9.集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（超限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知（）复核调车进路开通位置正确。

单选题

A. 车站值班员~||~助理值班员~||~调车指挥人~||~把关人员

10.某区段站调车发生冲突，造成直接经济损失72万元，属于铁路交通一般（）事故。

单选题

A. A类~||~B类~||~C类~||~D类

11.当超长列车尾部停在警冲标外方，邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以停车手信号对列车进行防护。

判断题

12.接发列车时，车站值班员因设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派（）办理。

多选题

A. 扳道员~||~信号员~||~客运员~||~助理值班员

13.有关人员在《行车设备检查（施工）登记簿》办理登销记时，均以北京时间为准。

判断题

14.双线放方向行车使用路票时，应在路票上加盖（）章。

单选题

A. 反方向~||~双线反方向~||~反方向行车~||~上行或下行线

15.司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时，应立即停车。

判断题

16.TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）时，除列车（）等须人工输入记事栏外，其他各项内容均自动采集生成。

多选题

A. 预告车次~||~道口通知密码~||~试风需记明的车号~||~摘挂车辆数

17.对车体端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的棚车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。

判断题

18.助理值班员接发车时须核对机车类型，发现不符时应立即汇报（）。

单选题

A. 机车乘务员~||~车辆乘务员~||~车站值班员~||~列检人员

19.自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告；单线自动闭塞区段的车站，还须得到接车站车站值班员的同意（列车调度员已下达列车运行调整计划时除外）。

判断题

20.直快旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，经铁路局或铁道部准许，方可在列车后部加挂，但不得超过（）。

单选题

A. 2辆~||~3辆~||~4辆~||~1辆