1.线路所车站值班员与后方站（线路所）办理区间开通手续前，必须确认（）空闲。

2.安全线有效长一般不得小于（）m。

3.货车装有高磷铸铁闸瓦时,换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算。

4.旅客列车中编挂“关门车”的辆数，按货物列车规定办理。（）

5.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，司机遇地面信号与机车信号显示不一致，应立即采取减速或停车措施。

6.在接触网导线距轨面高度为（）mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

7.在四显示自动闭塞区断追踪列车之间，一般相隔四个闭塞分区。（）

8.响墩爆炸声要求（）。

9.列车运行等级顺序如下：（1）动车组列车；（2）快速旅客列车；（3）特快旅客列车；（4）普通旅客列车；（5）路用列车。

10.（）时，禁止手推调车.

11.根据运输生产需要，二等以上车站应成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。（）

12.行车作业人员对需要进行防护的作业未落实（）进行作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

13.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑接近限界。

14.采用施工特定行车办法行车，准许车站不向司机递交（）。

15.列车运行图指标S机越大，编图质量越高。（）

16.编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。

17.当轨道电路出现红光带（灯）不灭时，车站值班员在确认无机车车辆占用或侵入后，应在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即通知（）部门迅速前来查明原因，排除障碍。

18.当列车尾部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

19.调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成乘客2人死亡，重伤15人，属于铁路交通（）事故。

20.车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改（）行车。