首页>题库>车站值班员
1.对设有超限绝缘轨道电路处所,控制台操纵人员必须认真确认机车车辆停留位置并确认进路开通正确,遇机车车辆压超限绝缘时禁止办理与超限绝缘有关的交叉进路。
判断题2.封锁、开通区间时,须发布调度命令,其受令者是()。
单选题A. 车站调度员~||~车站值班员~||~本务机车司机~||~运转车长
3.某繁忙干线发生货运列车脱轨一辆,造成行车中断45min属于一般()事故。
单选题A. A类~||~B类~||~C类~||~D类
4.双线放方向行车使用路票时,应在路票上加盖()章。
单选题A. 反方向~||~双线反方向~||~反方向行车~||~上行或下行线
5.在调车作业时,不得附挂()溜放其他车辆(推峰除外)。
单选题A. 落下孔车~||~大轮车~||~机械冷藏车~||~集装箱车
6.正在检修中的设备需要使用时,须经()同意。
单选题A. 检修人员~||~车站值班员~||~车站站长~||~设备管理单位负责人
7.由于车站防溜不当,致使车辆溜入区间并发生脱轨,中断线铁路行车6.5h,属于铁路交通()事故。
单选题A. 较大~||~一般A类~||~一般C类~||~一般D类
8.半自动闭塞区段列车在中间站待避的停留时间最小是相邻两区间运行时分与两个连发间隔时间之和。()
判断题9.绘制列车运行实绩图时,行包列车运行线表示为()。
单选题A. 蓝单线~||~蓝单线加红圈~||~红单线~||~红单线加红双杠
10.取送车调车作业中发生冲突,造成机车()1台,属于一般A类事故。
单选题A. 报废~||~大破~||~中破~||~脱轨
11.在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。
判断题12.直快旅客列车原则上不准编挂货车,在特殊情况下,经铁路局或铁道部准许,方可在列车后部加挂,但不得超过()。
单选题A. 2辆~||~3辆~||~4辆~||~1辆
13.调车车列在平交道口与公共汽车相撞,造成乘客2人死亡,重伤15人,属于铁路交通()事故。
单选题A. 特别重大~||~路外伤亡~||~重大事故~||~较大
14.下列选项中对接触网停电“六确认”规定描述不正确的是()。
单选题A. 确认“接触网供电示意图”是否勾画出停电区域,确认“停电”表示牌是否按规定揭挂,确认停电行车限制卡中的关联道岔是否按规定开通非停电区域~||~确认开往停电区域的电力机车停留股道上的信号机按钮是否按规定进行钮封~||~确认有电区域开往停电区域的接发列车和本务机车调车是否按规定与司机核对机车属性~||~确认车站控制台范围内有电区域电力机车分布情况
15.特快旅客列车在始发站,若遇自动制动即发生故障,允许关闭1辆,但列车最后1辆不得为关门车。()
判断题16.《铁路危险货物运输管理规则》附件6规定,小运转列车及调车隔离规定,有铁路自行制定。()
判断题17.列车在区间停车后,鸣示警报信号后,又鸣示二长声是表示()的意思。
单选题A. 召集信号~||~起动信号~||~退行信号~||~防护信号
18.需天窗点外上道作业时,一项登记的作业地段不准超过(),且区间作业地段只准为一个线别或行别。
单选题A. 一站一区间~||~二站一区间~||~三站二区间~||~一站二区间
19.为便于中间站摘车,按站顺要求编组的摘挂列车,第一到站的车组一般要求挂于()。
单选题A. 机次~||~列车尾部~||~列车中部~||~列车前部
20.某次列车牵引重量3300t,被迫停在区间的平道上,如自动制动机鼓掌时,按规定需要拧紧()(四轴车)的手制动机。
单选题A. 5辆~||~8辆~||~9辆~||~10辆
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号